【摘 要】
:
通过对北京地铁1号线开展DKZ4型车关键系统使用寿命及可靠性评估研究,得出了该型车车体、转向架构架的使用寿命,车门系统、牵引辅助供电系统和制动系统的故障率、MTBF和可靠寿命等可靠性指标以及相应部件危害度,并提出了日常维护和延长车辆使用寿命时对相关系统的检修建议.
【机 构】
:
北京市地铁运营有限公司 运营二分公司,北京 100043;北京市地铁运营有限公司地铁运营技术研发中心,北京 100082;中车青岛四方车辆研究所有限公司,山东 青岛 266031
论文部分内容阅读
通过对北京地铁1号线开展DKZ4型车关键系统使用寿命及可靠性评估研究,得出了该型车车体、转向架构架的使用寿命,车门系统、牵引辅助供电系统和制动系统的故障率、MTBF和可靠寿命等可靠性指标以及相应部件危害度,并提出了日常维护和延长车辆使用寿命时对相关系统的检修建议.
其他文献
综述了近年来玻璃纤维的国内外研究进展,重点阐述玻璃纤维制备及玻璃纤维过滤纸在过滤材料中的过滤原理和应用优势;同时归纳了玻璃纤维在增强材料、保温材料和电磁材料方面应用的研究进展,并对玻璃纤维未来的研究方向进行了展望.
紫砂壶中的光器以纯粹、素雅著称,着重体现了紫砂壶创作者对气质、气韵等因素的重视.《朱泥兰亭壶》是一件出色的光器作品,从泥料到造型均流露出紫砂壶艺术独特的“简朴精致”的美感.本文对此壶的分析重在“古雅”二字,并阐述了紫砂壶光器的艺术气质与价值.
北京首钢股份有限公司360m2烧结机采用了密相干塔脱硫工艺进行烟气脱硫,并于2010年投入运行.随着国家环保政策的变化,烧结烟气脱硫排放标准不断提升,原有的工艺设施排放标准已不能满足现行政策,为此北京首钢股份有限公司实施了一系列的提标改造措施.本文简要介绍了密相干塔半干法脱硫工艺原理,分析了该脱硫工艺在生产运行过程中存在的问题,重点阐述了该脱硫设施提标改造的技术路线和方案.提标改造措施实施后,烧结机头烟气SO2浓度达到了小于20mg/m3的排放限值标准.
为提升高速列车前端吸能结构的耐撞性能,将厚度梯度变化理念引入常规多胞吸能结构设计中,对变厚度多胞管的吸能特性进行了分析.文章结合有限元模型与全因子试验设计,对比试验点的响应特征,分析了截面最小厚度和厚度变化梯度对多胞吸能结构吸能特性的影响,构建了多胞吸能结构的比吸能和峰值压溃载荷关于最小厚度和厚度变化梯度的径向基函数(RBF)神经网络模型,采用NSGA-Ⅱ多目标遗传算法进行了多目标优化设计.优化后的变厚度多胞吸能结构的吸能量提高了18.11%,比吸能提高了16.12%,峰值压溃载荷降低了0.39%,表明其
针对厌氧颗粒污泥反应器在处理高钙离子含量造纸污水时存在的钙化和失活问题,探究在厌氧反应器中添加Fe2O3对厌氧颗粒污泥胞外聚合物分泌的影响及颗粒污泥中微生物群落的变化.结果表明:Fe2O3的加入显著提高了胞外聚合物的含量(特别是多糖和蛋白质含量),促进了微生物聚集.胞外聚合物中腐殖质等氧化还原介质含量的增加可能参与了产甲烷菌和相互作用的细菌之间的种间直接电子转移,使得厌氧消化过程中甲烷的生成速率提高.添加15 g/L的Fe2O3可使甲烷产量比对照提高67.6%.此外,添加Fe2O3可以改变污泥中的微生物群
通过应用主动径向技术提高高速自适应转向架通过小半径曲线时的曲线通过性能,是提高其对既有线路适应性、实现高速铁路与既有线路跨线运行的有效手段.文章基于标准动车组平台设计了适用于高速自适应转向架的主动径向装置,并从工程应用角度分析了运用主动径向装置的高速自适应转向架的关键动力学性能.首先对转向架的传统轴箱结构进行了改造,完成了径向驱动机构与一系定位的设计集成,并详细分析了该机构实现轮对轴箱定位及主动径向动作的原理.随后建立了SIMPACK与Simulink联合仿真的动力学模型,完成了自适应转向架的曲线通过性能
采用基于SSTκ>ω湍流模型的延迟分离涡方法,对横风下升弓和降弓状态下高速列车受电弓运行进行了模拟,并对受电弓及各部分构件附近的非定常流场结构、气动力特性进行了研究.数值计算所得气动力系数与风洞试验结果进行比较,二者吻合较好,最大相差在10%以下.分析结果表明:降弓状态下弓头、上框架、下臂杆所引起的旋涡和基座所引起的旋涡融合在一起,使受电弓的非定常气动特性更加明显;降弓状态下基座附近的涡量强度比升弓状态更大,降弓状态下上框架和下臂杆位于弓头和基座所形成的空腔内,受到的压力减小,气动力系数也大幅度减小.
紫砂壶艺作为传统手工艺术之一,不仅有独特的拍打成型技艺,其多彩的造型设计更是惊叹着世人.如果说手工技艺是紫砂壶艺的根,那么造型就是招展的枝,吸引着人们的驻足与关注,进而才有深入的探索;如果说作者的思想是紫砂壶艺的魂,那么造型就是伸展的路,拉近作者与受众的距离,进而才有理解与共情.从艺近四十载,在不断精进紫砂壶制作技艺的同时,本人一直重视紫砂壶造型方面的设计研究,通过大量的理论学习及在数十年的实践探索中,有了一些个人的经验与心得.本文以个人的原创作品《古韵壶》为例,谈谈紫砂壶艺的造型设计,以期对紫砂壶艺造型
分析了国内外地铁车辆的基本技术参数,提出B型地铁车辆车辆定距、贯通道尺寸、车辆长度、车门尺寸、地板面高度、车钩高度、车辆最大高度和车体断面的建议值,为地铁车辆及零部件的标准化创造条件.文章认为:A型地铁车辆的取值相对合理,建议B型地铁车辆的车辆基本技术参数与A型地铁车辆保持一致,在此基础上对A、B型地铁车辆的贯通道、车门、车钩、空调机组、车窗、座椅等系统与车体的接口进行统型;车体优先采用等截面设计,车体标准断面采用梯形直侧墙断面,其梯形侧墙的斜度与A型地铁车辆保持一致;若能调整车辆限界标准,车体可以采用更
针对既有动车组客室顶板结构存在的不合理、不实用、不美观的冗余设计问题,设计了一种集顶板安装、灯带安装和空调风道安装于一体的新型城际动车组客室顶板结构,将轻量化、集成化、模块化的理念融入其中,使其在安装和检修过程中变得更加高效和方便.