【摘 要】
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为研究冲击荷载下钢管混凝土柱(CFT)的力学性能,采用φ57mm轻气炮实验装置和技术,进行了8个钢管混凝土柱模型的冲击试验及模拟分析计算。测得了不同弹体冲击速度下试件表面的
【机 构】
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湖南大学土木工程学院,国防科学技术大学理学院,美国南加州大学土木与环境工程系
【基金项目】
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国家自然科学基金(59978015);国家“985工程”共同资助项目
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为研究冲击荷载下钢管混凝土柱(CFT)的力学性能,采用φ57mm轻气炮实验装置和技术,进行了8个钢管混凝土柱模型的冲击试验及模拟分析计算。测得了不同弹体冲击速度下试件表面的应变时程曲线,获取了试件破坏形态及残余变形,比较了不同弹体冲击速度、试件装夹部位、试件外包约束等因素的影响。结果表明,冲击荷载作用下试件残余变形、应变变化直接与弹体冲击速度有关;受弹体碰撞后,试件冲击端的残余变形最大;装夹部位设在试件中部更能真实的模拟试件受力的真实情况;外包碳纤维对试件的抗冲击性能有一定的改善,尤其是在横向变形较大的部位;钢管混凝土柱模型试件的应变量级很大,环境噪声影响较大,可采用大阻值和大量程应变片提高应变准确度。
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