摘要：市场经济的快速发展，加快城市化进程，带来社会全方位改革，道路安全是提升交通运输水平的前提条件，而保障道路施工技术、对旧路进行改造则成为道路施工的重要环节。但是，原先的市政道路早已无法满足交通运输的实际承载量，制约着我国社会化生产生活，不利于居民的日常出行和幸福感的提升。为此，本文基于市政道路旧路改造的必要性，着重探究了旧路改造的施工技术要点，以及管控市政道路旧路改造质量的有效对策。
关键词：市政道路;旧路改造;施工技术;要点分析;必要性
道路交通安全质量是影响城市现代化建设的重要因素，旧路重修的难度相对大，加强市政道路旧路改造工作力度成为必然。由于地理位置、地质与自然环境条件的差异，市政道路旧路改造施工技术的选择有所不同，技术人员需要结合当地实际情形，寻求更合理、高效的施工技术。
一、市政道路旧路改造的必要性分析
（一）市政道路旧路改造现状
我国很多城市在市政道路旧路改造前，没有做好事先的调查、勘探和测量工作，忽视了施工环境对旧路改造的影响，比如施工过程中忽略地下水系统分布以及地下水管道安全防护等条件，严重阻碍市政道路建设进程和施工效率。此外，旧路改造前需要确定施工方案，这就要求施工人员依据原先道路施工问题和运行现状，进行全面分析和合理把控，尤其是旧路改造后的安全隐患是否排除，做这些工作的目的是为了避免道路质量与安全问题的再次发生，有效提升改造质量。
（二）市政道路旧路改造重要性
市政道路旧路改造工作是基于原有道路运行现状，辅助以科学有效的施工技术，用以巩固整个道路系统结构的稳定性和安全性，最终将促进交通運输水平的全面提升。一旦市政道路旧路改造工作完成，整个城市将提升道路美观度，增强道路安全保障，在施工过程中合理运用技术，还能够提升施工效率和工程效益。
二、市政道路旧路改造的施工技术要点分析
（一）制定合理高效的施工方案
市政道路改造工程的整体结构性复杂，在正式施工前必须制定科学合理的施工方案，否则道路改造效果就难以保障。施工方案的制定需考虑到以下问题：第一，施工前要准备好充足的物料，提升物料利用率，明确施工要改造的路段及周围环境特点;第二，施工时要注意路肩的位置，以及高效利用铣刨技术处理原有地基，设计人员应考虑施工过程中可能出现的问题，及时与其他专业人员商量解决对策;第三，在施工结束后，对车道进行改造，做好试验检测工作，排查建设工程的施工隐患。总结来看，市政道路旧路改造工作流程如下：施工前的准备-清理路面杂物-碾压路面，还包括具体的施工任务，这一点主要体现在技术层面。
（二）明确施工技术的内容与要点
1.路缝衔接处理技术
路缝衔接处理是当前市政道路施工最关键的步骤或环节，这一环节如果出现问题，整个工程质量都会大打折扣。平缝问题是最为常见的路缝问题，时刻遵循顺直、压紧原则，必要时可利用摊铺机作为辅助，完成后需对道路两侧按压。假如道路出现了纵接缝问题，就需要采用冷接缝技术进行处理，而这种技术就涉及到沥青运输与搅拌技术。
2.混合物沥青的运输与搅拌技术
由于沥青混合物料黏性大、易粘连的属性，运输过程要讲究技术与方法，运输前确保沥青物料的质量达标，在沥青混合物被放入车辆时，施工人员在车身和车底涂上一层油水分离物，防止沥青与其他物料黏在一起。在运输时要多安排几辆车备用，以应对意外情况，同时注意混合物质量，覆盖帐篷防止外界空气、雨水或污染物的入侵。
在施工过程中，尤为重视沥青混合物的搅拌工作，重点在于控制搅拌温度与时间，混合物料的均匀度与效果直接牵制着市政道路旧路的改造质量，技术人员务必要遵守技术规范。在搅拌前，对混合物物料进行检测，比如矿物与沥青的加热温度等，矿物加热温度控制在170°到190°，而沥青的加热温度则保持在150°到170°，而且加热好的沥青混合物要放在仓库内降温，以达到标准后先运到施工地，搅拌时长随混合物的消融程度和凝聚度而定。
3.摊铺与碎石碾压技术
在沥青混合物加热并冷却到相应温度后，由施工技术人员运输至施工地，接下来要进行摊铺工作，先准备好操作机器。在正式摊铺前，在物料斗的涂刷上抹上一层油水分离液，避免沥青混合物与刷子黏在一起，影响摊铺效果，摊铺时的温度应控制在155°到185°之间，严格遵守施工技术规范，依据实际工程质量选择双钢轮压路机，明确碾压次数和力度。
旧路路面不平整、破碎程度明显，而且常常存在一些裂缝较大的现象，除了接缝技术外，还可以填充一些碎石作为衔接物，继而洒水保证整体湿度，为下一步振动碾压做准备。需要注意地是，碾压工作必须在干燥的环境下开展，在这种环境下能够有效解决混凝土的裂缝问题，最大程度地减少其对道路施工的损害。当然，竣工后的善后工作也很重要，注重定时养护以减少路面干裂等情况的发生，在路面中段位置安装井盖，从而提高整个路面的平整度。
4.定时翻修与维护技术
在市政道路旧路改造前，要勘测地基和路基的修筑情况，必须清理路基里面的沙粒和沥青。在翻新时要坚持技术创新，定时上网进修和培训，熟知那些较为通用的建设理念，在技术实践中发挥创新优势。
三、结语
总结来看，提升市政道路旧路改造有效性的方法主要从资金投入比例、原材料质量管控、施工技术要点分析和市场监督体系的建设与完善等方面入手，具体表现为施工技术人员要合理运用建设资金、优化经营战略和成本，采购部门要从源头把握好材料质量，技术层要加强技术创新与提升，监督部门要建立健全施工监督体系。由此可见，要保障整个市政道路旧路的建设质量，就要做好每个环节或步骤的任务，最大程度地降低沥青混合物的损害率，有目的地引入符合地基基础、地质条件和自然环境规律的施工技术，提升施工人员的技术水准，加强领导层的施工监督力度。对于市政部门人员而言，要充分调查地面各路段的车流运行情况，在满足基本交通需求的前提下，对传统旧路进行改造优化，弥补旧路路面的缺陷，如此一来才能让旧路的建设效益得以充分发挥出来。
参考文献
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