LED灯具在道路照明上的节能应用

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  摘 要:LED灯具是目前各领域使用最为广泛的节能型灯具。LED灯具在道路照明中的应用,可加强照明效果,降低能源损耗。本文就对LED灯具在道路照明上的节能应用加以分析探讨,对其指标参数、注意事项及技术条件展开详细说明,以改善城市照明环境。
  关键词:LED灯具;道路照明;节能应用
  LED灯具及光电一体化技术的完善,为我国照明行业的智能化发展带来了动力支持,智能化照明系统出现在人们视野内,且随着互联网技术的加入,智能化照明系统的功能性逐渐完善,不仅可做到照明系统及设备的科学管控,还可实现节能降耗,缓解能源危机。
  1  LED灯具定义
  LED灯具指的是借助于LED光源实现发光功能的所有结构。LED光源是在光辐射作用原理下形成的一种光源[1]。灯具包含内容较多,如可以完成光源汇聚、分配、转变的器具;支撑、固定及保护光源的设备部件;电路辅助和电力连接装置等。简单概括来说,灯具是除光源以外的支持光源产生的设备构件。LED灯具是目前使用最为广泛的节能型灯具,具有节能高效、持久度高等特征,将其应用在道路照明中,不仅可保障夜间道路的清晰,维护道路行驶安全,还能降低电能损耗,节省更多的资金成本。
  2  LED灯具技术指标对比
  2.1 光效对比
  为了解LED灯具光效效果,可与高压钠灯作对比。首先,LED灯具光效。LED灯具的光效指的是在正常使用状态下,总光通量与消耗电功率之间的对比数据。在了解LED灯具光效时,要确保LED光源的固定性,注重比值合理性。结合现有数据分析可知,目前出厂的LED灯具光效的标准参数110lm/w,而在道路照明灯中,在不更换光源的情况下,LED灯具的照明光效可达到90ln/w。这是很多发达国家灯具所不能达到的指标,说明我国在LED灯具发展上具有显著优势。
  其次,高压钠灯光效。按照现有规范要求,高压钠灯能效的限定值出厂光效在120lm/w,在道路照明设计中,要求灯具效率在75%左右,也就是说,使用高压钠灯后,道路照明光效应该在90lm/w左右。这两组数值的对比可看出,LED灯具与高压钠灯灯具的光效相似,均具有较好的照明和节能效果。但在十二五以后,对道路照明灯具的节能要求提出新的规划[2]。根据规划内容,对比两种灯具光效,发现LED灯具的节能效果明显高于高压钠灯,不容易产生有害气体,满足绿色发展要求。
  2.2 寿命对比
  灯具的使用寿命不仅要考虑灯泡寿命,与之相关的所有设备零件也是要考虑的重点内容。据统计,高压钠灯的使用寿命约在3-4年左右,LED灯具的使用寿命约在3年左右。
  2.3 费用对比
  从成本费用角度分析,LED灯具的建设成本明显高于高压钠灯。在道路照明系统建设中,使用高压钠灯所需花费的成本费用约在4000-5000左右,LED灯具由于需要配套设施及线路规划,费用将提高到7000-9000元左右。
  2.4 维护费用对比
  LED灯具在出现故障问题,需要维修时,不同故障部位消耗的资金成本有所差异。电源更换,费用每台约在600元左右;整流器和灯泡故障,换修费用在120元左右,整体费用普遍偏高。从光源角度考虑,LED灯具光效与大功率高压钠灯保持一致,不过两者使用寿命相当,这样对比下来,维修成本明显高于高压钠灯。随着LED技术的发展,光效提升空间很大,工程造价也会不断下降。
  3  LED路灯常见的照明型式
  3.1 风光互补
  风能互补的照明方式,是将可再生能源融入到LED道路照明系统中,利用风能和太阳能实现LED灯具电能的持续供应。在实际应用中,白天可利用太阳能和风能的双重作用,为LED灯具提供不间断的能源供应,夜间直接利用风能为LED灯具照明提供能源。在可再生能源的作用下,道路照明系统智能化水平有所提升,可通过识别太阳光的变化光线,转变能源供应方式[3]。不过该照明方式也存在一些弊端,配套设备设施的成本相对较高,后期维修难度较大,仍需进一步改进。
  3.2 电路灯照明
  电路灯照明是利用电路敷设的方式,为LED灯具提供电能供应,完成道路照明的。该照明方式的优势在于,灵活性强、适应场所范围较广、稳定性高,不容易受到外界不良因素的影响产生故障。且由于是电路供电,结构较为简单,问题出现后容易查找成因,加快了故障的解决速度。不过电路灯照明应用后,对敷设电路线缆的质量有较高要求,随着道路照明设施的增多,敷设规模有所增大,工程量增加,带来的损耗也有所上升。
  3.3 太阳能照明
  太阳能照明是将太阳能转化成电能,为LED灯具提供照明供电的一种方式。在设计过程中,直接利用转换设备完成太阳能转化,不需要连接城市电网,大大提升了道路照明的技术水平。同时太阳能照明也不需要敷设电路线缆,降低了工程量,节省了更多的时间和资源。
  4  LED灯具在道路照明上的节能应用建议
  就道路照明而言,LED灯具的运用可以有效的实现节能降耗效果,而针对其运用途径,笔者认为主要可以从小功率照明上的应用、配光优势发挥、落实节能指标要求、完善标准规范要求以及完善质量评价体系这方面进行,下面就将对此展开详细的分析与说明。
  4.1 小功率照明上的应用
  由于LED灯具成本较高,如果全面应用可能会加大道路照明工程的成本。为此,可先在一些小功率照明路段安装LED灯具,再逐步落实到其他区域内,减少损失的形成。在应用过程中,可先将LED灯具安装在支干道、小区道路上,这些区域多数使用的是高压钠灯,功率和光效分别控制在100-150W、93-103lm/w,灯具效率75%。在使用LED灯具替换后,由于自身散热性能较低,在保证灯具效率不变的情况下,光效可达到90lm/w左右,经计算,可节省约22%左右的电能。
  4.2 配光优势发挥
  LED灯具具有定向透光的功能,合理利用这一特征,在道路照明中,可调整芯片光源,提高光的利用率。在改变芯片光源位置和方向后,再配以相应的灯具设施,营造不同的光影效果,以满足不同类型道路照明的需求。以中华灯改造为例,对原有65w节能灯进行LED节能改造,由于市场上的LED玉米灯均为直型,光线大部分射到天上,实际照到路面上的光不到30%。人员开展简单的角度优化,大幅增加了光的利用率,提高了路面照度,降低了光源功率。
  4.3 落實节能指标要求
  目前节能评价指标以照明功率密度为参考依据,LED灯具节能效果可直接参照机动车交通道路照明功率密度指标。对于高压钠灯,由于其规格较为固定,产生的能耗量也是固定的,灵活性不高,节能效果不理想。如道路照明要求20LX,照明功率302W的条件下,高压钠灯无同等规格的光源;如果使用双光源,则光效指标不仅无法达到规定要求,还会增加后期维护难度,降低道路照明水平。LED灯具则可规避上述问题,直接以400W钠灯满足设计要求,改善道路照明效果,降低能耗。另外,LED灯具灵活性较强,可避免照度偏高问题的出现。
  5  结语
  LED灯具作为我国大力发展的节能型产品,虽然在一些方面还存在不足之处,但相信随着技术的完善,这些问题也将得到解决,并发挥配光优势,完善质量评价体系,且高度落实节能指标,以此进一步扩展LED灯具适用范围,改善城市的照明环境。
  参考文献:
  [1]裴希瑶.浅谈LED路灯在城市道路照明中的应用[J].百科论坛电子杂志,2019,000(004):552-552.
  [2]周蓓蓓.探讨单灯控制系统在EMC模式LED道路照明节能改造中的应用[J].低碳世界,2019,9(03):165-166.
  (镇江市路灯管理处,江苏 镇江 212000)
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