探索建筑垃圾处理的合理化解决方案

来源 :城市建设理论研究 | 被引量 : 0次 | 上传用户:flyskyxun
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  摘要:随着我国城市化进程加快,城市建筑垃圾的产生量也急速增长,已占到城市垃圾总量的30%~40%,每年总量上亿吨,成为城市发展的一大障碍。在倡导节能减排的大背景下,努力减少建筑垃圾的產生并尽量对其展开再生利用,不仅是城市环境卫生工作的需要,也是今后可持续发展的必然要求。所以,建筑垃圾的回收利用,不仅实现了资源的循环利用,带来了利润,更形成了一个良性循环的绿色环保产业链。本文基于某大型城市商业建筑建设过程中的垃圾分类及回收处理管理经验,探索了在大型城市在建项目中对建筑垃圾处理的合理化路径,并总结了解决方案。
  关键词:建筑垃圾,再生利用,施工组织,解决方案
  中图分类号:R124文献标识码: A
  ABSTRACT: With China's urbanization process accelerated, the generation of urban construction waste is also rapidly growing, which has accounted for 30% to 40% of the total amount of municipal waste; and the tons of waste per year has become a major obstacle to urban development. In the context of energy conservation, advocacy efforts to reduce the generation of construction waste and maximize its expanded recycling is not only the needs of urban environmental health work, but also a necessary requirement for future sustainable development. Therefore, recycling of construction waste not only realizes the recycling of resources , brings profits, even forms a virtuous circle of green industry chain. This article is based on the urban waste separation and recovery process management experience of a large commercial building construction process, explores reasonable path about construction of waste disposal in big cities, and summarizes solutions.
  KEY WORDS: Construction waste, recycling, construction organization, solution
  本工程建筑总面积约21万平方米,以每万平方米建筑施工过程中产生建筑废渣500t至600t的标准推算,再考虑其他配合周边市政、公园等施工作业产生的建筑垃圾,本工程现有建筑面积至少将产生1万吨的建筑垃圾。如果不采取合理化的处理措施,根据国家相关法律法规,本项目花费于建筑垃圾运输及填埋的费用将高达数百万之巨,不仅对环境造成了极大影响,也对控制项目成本带来巨大压力。
  1、工程概况
  本工程由一栋高端办公、商业、公寓综合体(塔楼),及四个7~18层住宅单体的高级住宅组成,塔楼及高级住宅通过地下室连为一体,启动建筑垃圾综合处理方案时本工程音乐厅及小剧场地下室基本完成,主塔楼地下车库区域部分完成,住宅楼地下室已开始动工,音乐厅及小剧场地下三层的拆模工作正在有序进行。
  2、建筑垃圾处理保证体系的建立及组织机构
  在项目经理部建立建筑垃圾处理保证体系中,明确体系中各岗位的职责和权限,建立并保持一套工作程序,对所有参与体系工作的人员进行相应的培训。现场由项目经理挂帅,由项目技术负责人具体协调,下设文明施工管理员专职负责具体协调工作,生产、技术、质量、安全、消防等积极配合,同时要加强对操作人员的教育与培训。建筑垃圾处理保证体系组织机构如图1所示。
  主要负责人:主要负责建筑垃圾在整个运输处理过程的主要协调工作以及突发事件负责人。
  垃圾处理负责人:专职负责整个工程垃圾处理的施工管理及协调工作。
  工程部:主要负责施工过程中与垃圾运输相关工程口工作。
  技术部:主要负责施工过程中与垃圾运输及处理相关的技术性工作。
  物资部:主要负责垃圾处理需用物资的招标采购工作。
  办公室:主要负责后勤保障工作。
  商务部:主要负责垃圾处理管道及材料等的成本投入及成本分析工作。
  机电部:主要负责现场垃圾处理管道机组的保管、维护工作。
  施工作业班组:主要负责现场施工工作。
  3、建筑垃圾的分类
  3.1 建筑施工垃圾分类
   3.1.1 建筑工程施工垃圾分类
  建筑施工垃圾主要为材料垃圾和无机垃圾,其中:
  1 材料垃圾主要为玻璃、钢筋混凝土废料、废金属料、塑料等;
  2 无机垃圾主要为炉灰渣、砖瓦、陶瓷等。
  在本工程施工现场中,施工生产所产生的建筑施工垃圾主要有散落的砂浆和混凝土、剔凿产生的砖石和混凝土碎块、打桩截下的钢筋混凝土桩头、废金属料、竹木材、各种包装材料等,约占建筑垃圾总量的80%。
  表1中列出了本工程在不同施工阶段的施工垃圾组成比例。
  表1 建筑施工垃圾数量和组成(%)
  垃圾成分 建筑施工垃圾组成比例垃圾成分
   二次结构施工阶段 主体结构施工阶段
  碎砖(砌块) 30~50 10~20
  砂浆 8~15 10~20
  混凝土 8~15 15~35
  桩头 - 8~20
  包装材料 5~15 10~20
  屋面材料 2~5 2~5
  钢材 1~5 2~8
  木材 1~5 1~5
  合计 80 80
  垃圾产生量(kg/m2) 20~40 20~30
   3.1.2 建筑临时设施施工垃圾分类
  在工程前期准备阶段施工中,临时活动办公板房、生活区住宿板房、餐饮区等临时设施的搭建,将会产生大量的施工垃圾,主要有地基施工的砂浆和混凝土、挖运土方产生的碎石、渣土,砌筑产生的砖石和混凝土碎块、搭建板房的废金属料、损坏的玻璃、各种包装材料等,约占建筑垃圾总量的5%。
  3.2 建筑拆除垃圾分类
   3.2.1 建筑工程拆除垃圾分类
  建筑拆除垃圾主要也为材料垃圾和无机垃圾,其中:
  1 材料垃圾主要为玻璃、废弃金属框架材料、废金属料、塑料等;
  2 无机垃圾主要为墙体隔断材料、砖瓦、陶瓷等。
  工程施工过程中,难免出现返工情况,也会出现与其他安装单位之间配合滞后导致发生砸墙、砸洞等情况发生,将会由此产生工程拆除的建筑垃圾,主要为墙体隔断碎料、洞孔开砸碎料、碎砖、废弃模板、废弃钢筋头等。
  工程施工和拆除过程中建筑垃圾组成比例见表2。
  表2施工和拆除过程中建筑垃圾组成比例比较(%)
  建筑垃圾成分 垃圾组成比例
   施工过程 拆除过程
  混凝土碎末 19.89 9.27
  钢筋混凝土 33.11 8.25
  块状混凝土 1.11 0.9
  泥土、灰尘 11.91 30.56
  石块、碎石 11.78 23.78
  沥青 1.61 0.13
  砖 6.33 5
  竹、木料 7.46 10.83
  玻璃 0.2 0.56
  砂子 1.44 1.7
  金属 3.41 4.36
  其他 2.02 4.57
  总计 100 100
   3.2.2 建筑临时设施拆除垃圾分类
  工程临时设施的拆除垃圾相对建筑施工单位面积产生垃圾量较小,临时设施的拆除垃圾的组成与临时设施的材质有关,主要为废弃金属框架材料、废弃墙体隔断材料、塑料制品、铁皮、碎玻璃、石灰、渣土等。
  4、建筑垃圾的利用
  4.1 剩余混凝土及混凝土块的利用方法
  建筑垃圾中因砼浇筑、砌体抹灰等没有使用完的剩余混凝土可再次使用,按以下思路进行利用:
  方案一:砼浇筑剩余混凝土经专人收集→利用料斗小车运送→倾倒于预制板模板内→用于制作工程过梁、盖板等预制板;
  方案二:废弃混凝土块→经破碎机破碎→破碎为细粒混凝土碎料→用于地基加固、道路工程垫层、室内地坪及地坪垫层等。
  4.2 废砖块的利用方法
  建筑垃圾中因凿除、返工等原因产生的废砖块碎料可重复使用,废砖块的利用处理程序如下:
  现场因返工、凿除等原因产生废砖料→废砖碎料经破碎机破碎→利用料斗小车运送→用于地基加固、道路工程垫层、室内地坪及地坪垫层等生产。
  4.3 废碎石的利用方法
  建筑垃圾中因返工、砼浇筑、回填土方等产生的废碎石,经清理可重复使用,利用程序如下:
  因返工、混凝土浇筑、回填土方等产生的废碎石→废碎石经破碎筛分分级后→利用料斗小车运送→用于地基加固、道路工程垫层、室内地坪及地坪垫层。
  4.4 废木料、模板、管道包装木板的利用方法
  建设工程中因模板支设、管道包装等原因产生的废木材、废模板,经过处理,可以再次利用,其处理思路如下:
  因模板支设、管道包装等原因产生的废木材、废模板→通过木材破碎机→弄成碎屑→作为模板和建筑用材再利用,也可作为造纸原料或作为燃料使用,或用于制造中密度纤维板;
  4.5 废金属、鋼料的利用方法
  现场因支吊架加工、建筑支撑施工等产生的废金属、钢料等,经分拣后可重复回收利用,其具体处理程序如下:
  因支吊架加工、建筑支撑施工等产生的废金属、钢料→经分拣后→送钢铁厂或有色金属冶炼厂回炼;
  4.6 废玻璃的利用方法
  现场施工过程中产生的废玻璃经分拣后送玻璃厂或微晶玻璃厂做生产原料;
  4.7 废油毡的利用方法
  现场因防水施工产生的废油毡,采取现场就地填埋的方式处理。
  4.8 开挖泥土的利用方法
  现场土方开挖的部分泥土,用于堆山造景、回填、绿化用等,减少土方外运。
  4.9 料管道包装纸板的利用方法
  建筑垃圾中因管道包装产生的管道包装纸板,经清理回收后可重复使用,经分拣回收后,送造纸厂制成复合木板或送废料收集站回收重复制成纸板。
  4.10 材料管道包装塑料的利用方法
  建筑垃圾中因材料、管道包装所需,产生的材料管道包装塑料等,无法重复使用,产生的废塑料包装将采用就地填埋的方法进行处理。
  5、建筑垃圾运输通道及收集
  5.1 垃圾运输通道及收集池安装
  本工程垃圾运输通道统一利用送风管井,通过加工制作的直径500圆形钢管通道进行运输,钢管柱采用焊接钢板;钢管柱每段5米一节,管道间采用法兰连接;每5层设置一个45°减速缓冲弯头,避免垃圾垂直掉落输送冲击力过大。
  每五层设置一个检查口,检查口设置在靠近减速弯头处。在负二层接入垃圾收集池处,管道向北接45°弯头平坡向收集池。垃圾收集池根据预定尺寸及现场考察通过专业加工制作单位进行制作,制作完成后现场安装。
  5.2 管道吊装顺序
  安装采用“从下至上、逐层安装”的顺序,全部采用人工加机械的方式进行吊装,根据本工程现场实际情况,本工程将采用塔吊和手拉倒链配合吊装的方法进行垃圾垂直运输通道的吊装。具体吊装流程如下:
  场地清理→材料卸车→塔吊试吊→塔吊起运→各作业面层水平牵引→通风井道内垂直运输→作业层通风井道上临时卸料平台及架体搭设→作业面层垃圾通道管道拉运→安装就位→找正、校正→顶层管道封口处理。
  5.3 管道吊装步骤分解
  1)首先利用1#塔吊,将位于1#大门吊装区域内的垃圾垂直运输钢管柱直接吊运至相应流水作业面层卸放。吊装时,直接用塔吊吊起,注意防止管道在吊装过程中的晃动。
  2)管道吊至作业层层面后,再用手拉倒链牵引,滚杠辅运或人工抬运,依次按管道吊运顺序拉运至设定安装位置处,并调整管道方向进入预定通风井道的吊运位置。
  3)管道在核心筒通风井道口调整到位后,将沿通风井道从负二层开始向上安装。井道内吊运利用手拉倒链采用接力式安装到相应作业层预定位置。
  4)管道利用通风井道四周的结构圈梁,在通风井道内用脚手架钢管搭设临时受力固定支撑架体,用于将管道垂直固定可靠,然后再用手拉倒链牵引、吊拉,依次按管道吊运顺序安装就位。
  5.4 吊装施工前准及施工要求
  1)施工人员在施工前应认真熟悉现场情况,充分领会吊装方案的操作要领。
  2)施工前应考察测量管道将要通过的楼梯间洞口及通风井道内的尺寸,并核实管道规格尺寸,核实是否符合垂直、水平运输条件的要求。
  3)核实设置的临时垃圾垂直运输钢管柱固定脚手架体结构荷载量是否符合垃圾垂直运输钢管柱自重吨位要求及起、落放置条件的参数。
  4)施工前应建立有效的指挥管理网络。各级管理作到指挥明确,责任到人。
  6、结语
  本工程围绕施工现场产生的各类建筑垃圾的处理建立了高效的管理团队,科学建立了建筑垃圾分类机制,针对每种建筑垃圾的特点采取了相应的合理化处理方案,最终将施工现场产生的建筑垃圾内部消化了97%,仅垃圾外运费用一项就节省成本近500万元,同时,通过对建筑垃圾回收利用替代部分建材,节省了材料费用数十万元。在为项目创造巨大经济价值的同时,起到了节能减排,绿色施工的效果,为同类工程的建筑垃圾处理提供了成熟的解决思路。
  参考文献:
  朱东风.城市建筑垃圾处理研究[J] 华南理工大学,2010
  王雷,许碧君,秦峰.我国建筑垃圾处理现状与分析[J] 环境卫生与工程,2009.1
其他文献
摘要:现阶混凝土现浇板被普遍采用,使建筑的整体性、抗不均匀沉降性和结构安全性都有很大的提高,克服了预制板裂缝的现象。但是施工过程中扔有多方面原因造成建筑出现了各式各样的裂缝。如何更准确的查找现浇混凝土结构早期裂缝原因并及时做出防治一直是我们需要研究的重要工作。  关键词:现浇 早期裂缝原因浅析防治  中图分类号:TV331文献标识码: A  一、混凝土现浇楼板早期开裂的原因1 混凝土现浇楼板平面长
期刊
摘 要:文章主要结合笔者的工作经验与实践,阐述了土建工程施工的基本特点,从中进一步针对土建施工管理要点进行了探讨与分析。在建筑业中,随着我国城市建设的蓬勃发展,建筑队伍迅速加大,不少建筑施工队伍技术力量较薄弱,技术人员对各种材料的使用性能及各项试验方法和质量评定缺乏深入了解。一方面是生产的劣质建材流入市场,如水泥、钢材等;另一方面施工队伍技术力量不足,缺乏检测手段,不时将不合格材料用到工程上影响工
期刊
摘要:项目组织是由一群个体成员为实现具体的项目目标而组织的协同工作的队伍。项目组织的根本使命是在项目经理的领导下,群策群力,协同工作,增强组织凝聚力,为实现项目目标而努力工作。应当说,项目组织工作的有效性是保证项目成功的基础平台。  中图分类号:A715文献标识码: A   1项目团队的特殊性及作用   项目团队的特殊之处在于,一个项目确定后,可能一群以前根本没有合作过的个人为了完成某一特殊项目而
期刊
论文关键词:铁路运输安全对策   中图分类号:TU714文献标识码: A论文摘要:铁路运输安全所包含的内容较为复杂,包括旅客以及所携带的行李包裹的运输安全、货物运输安全、行车安全、道口安全,也就是整个运输生产过程和所有运输对象的安全。 前言 在市场经济体制下,各种服务等都可以被看做商品,而铁路运输作为一种商品,并不生产有形的产品,而只是改变运输对象的空间位置。由于铁路是以独特的列车方式
期刊
摘要:随着公路建设事业的飞速发展,我国桥梁工程设计、施工的水平不断提高,目前已建设完成了大量各种类型的桥梁,还有大量的桥梁正在设计或施工过程中。为保证新建桥梁的工程质量,在桥梁设计、施工的过程中必须对桥梁工程所用原材料、桥梁结构构件进行严格的检测,必要时还要通过载荷试验对桥梁的整体承载能力进行验证。试验检测技术贯穿于桥梁工程设计、施工及使用阶段的各个环节,随着人们安全、质量意识的不断提高,试验检测
期刊
【摘要】 工程造价(Project Cost)两种含义。第一种含义:工程造价是指建设一项工程预期开支或实际开支的全部固定资产投资费用。也就是一项工程通过建设形成相应的固定资产、无形资产所需用一次性费用的总和。这一含义是从投资者―业主的角度来定义的。从这个意义上说,工程造价就是指工程价格。即为建成一项工程,预计或实际在土地市场、设备市场、技术劳务市场,以及承包市场等交易活动中所形成的建筑安装工程的价
期刊
摘要:现阶段天津东疆港区发展迅速,吹填的大片面积需进行地基处理,在砂土资源匮乏的情况下,急需研究开发一种无砂法真空预压快速加固技术,加快东疆港建设。天津港东疆港区欧洲路北段及相关道路工程四标段的试验区采用了一种新型的真空预压方式,没有砂垫层和密封膜,用一定厚度的表层淤泥作为密封层,达到真空预压效果。  关键词:真空预压;无砂垫层;无密封膜;直抽。  中图分类号:TU74文献标识码: A  工程概况
期刊
摘要:本文作者分析了土木工程建筑施工项目管理的现状及存在的问题,介绍了加强土木工程施工管理的几项措施。   关键词:土木工程;施工管理;分析   中图分类号:S969文献标识码: A  1 土木工程建筑施工项目管理的现状及存在的问题   土木工程建筑施工项目管理是一种资源配置,将企业内外所有的资源进行合理最优的配置。土木工程效益的实现不仅有企业自身的内在特点,还与社会这个层面有直接的联系,因此,要
期刊
摘要:以新兴金融科技园(金融自助产品研发及产业化)项目为实例,阐述项目在建设前期要充分调查分析、研究的基础上,对投资规模、投资方向、投资结构、投资项目的选择进行全方位地科学论证和经济分析。  关键词:金融产品;经济分析  中图分类号:D922文献标识码: A  一、项目名称:新兴金融科技园(金融自助产品研发及产业化)项目  二、项目概况:  (一)项目选址  新兴金融科技园项目拟建于天津滨海新区东
期刊
摘要:经济的发展带动了建筑市场的迅速崛起,本文介绍了土木工程的概念和领域,分析了土木工程施工技术的特点,简要讨论了几种土木工程施工技术,并对其领域的发展方向进行了研究。  关键词:土木工程 施工技术研究  中图分类号:S969文献标识码: A   前言:在文艺复兴之后,自然科学有了突飞猛进的发展,从而带动了土木工程实现了历史性的跨越,走上了快速发展之路。时至今日,土木工程已经发展成为一门大型综合性
期刊