【摘 要】
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分析了舰船液力偶合器试验数据作为准稳态数学模型的基本数据源时的局限性 ,指出了人工神经网络方法解决该问题的具体思路。在给出了液力偶合器人工神经网络数学模型的具体表
【机 构】
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海军工程大学船舶与动力工程学院,海军论证中心舰船所动力室
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分析了舰船液力偶合器试验数据作为准稳态数学模型的基本数据源时的局限性 ,指出了人工神经网络方法解决该问题的具体思路。在给出了液力偶合器人工神经网络数学模型的具体表现形态后 ,文章着重介绍了液力偶合器对舰船推进系统动态特性的影响 ,它们是 :①不同充液规律和充液率对液力偶合器接合过程动态特性的影响 ;②不同螺旋桨负载对液力偶合器接合过程动态特性的影响 ;③舰船正常加速过程中发动机不同加载速度对液力偶合器动态特性的影响。最后 ,文章介绍了正常航行 (四机双桨 )稳态工况时各柴油机转速下液力偶合器滑差的变化及其物理意义。
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