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明确隧道软岩大变形的破坏特征成为了进行稳定性分析的先决条件。通过数值仿真手段研究影响隧道变形的外因,即隧道的尺寸、形状、埋深及施工技术等,对隧道的尺寸、形状、埋深等提出优化措施。研究结果表明:洞径越小,拱顶沉降量和边墙收敛值均越小;在施工时尽量采用不分部方式;支护应该及时,以保证支护的时效性。