【摘 要】
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在地面对伺服电磁阀测试的过程中,某型飞行器搭载的伺服电磁阀的工作电流信号容易混入干扰噪声,这将直接导致伺服电磁阀故障检测产生虚警,耽误作战的黄金时机。针对上述问题,
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在地面对伺服电磁阀测试的过程中,某型飞行器搭载的伺服电磁阀的工作电流信号容易混入干扰噪声,这将直接导致伺服电磁阀故障检测产生虚警,耽误作战的黄金时机。针对上述问题,提出了采用量测残差自适应卡尔曼滤波的数据校正方法,将地面测试系统采集的电流值与同一时刻的预测值对系统真实状态进行最优估计,采用系统误差和量测误差自适应的方式解决噪声干扰问题,准确检测伺服电磁阀的状态。实验结果表明,改进自适应卡尔曼滤波算法（AKF）能够有效降低电流中的噪声,提高伺服电磁阀故障检测的准确率。
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