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介绍了大体积混凝土配合比的设计过程和水化热温升计算,并结合新河大桥主塔承台的具体情况,提出温控措施,并在施工过程中得到充分验证.
大体积混凝土配合比设计及温控技术
【摘 要】
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介绍了大体积混凝土配合比的设计过程和水化热温升计算,并结合新河大桥主塔承台的具体情况,提出温控措施,并在施工过程中得到充分验证.
【机 构】
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山东交通学院,山东交通学院,济南市公路局,章丘公路局
【出 处】
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山东交通学院学报
【发表日期】
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2005年2期
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