【摘 要】
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基于多台汽油机性能对标试验数据的二次开发 ,总结出了此类发动机的燃烧效率、燃烧持续期、燃烧放热率曲线的形状参数随发动机转速、负荷、过量空气系数等运行参数的变 化规
【机 构】
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湖南大学先进动力总成技术研究中心,长安汽车动力研究院
【基金项目】
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国家自然科学基金资助（51376057）,国家科技支撑计划项目（2014BAG10B01）
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基于多台汽油机性能对标试验数据的二次开发 ,总结出了此类发动机的燃烧效率、燃烧持续期、燃烧放热率曲线的形状参数随发动机转速、负荷、过量空气系数等运行参数的变 化规律.结果表明：燃烧效率几乎只与过量空气系数相关,二者有明确的线性关系;燃烧品质 参数m值主要与发动机的负荷相关,与发动机其他设计及运行参数的关系较弱,在很低负荷 时m值随发动机负荷的增大而稍微增加,而当负荷高到一定值时m值稳定在2.0左右不变;燃烧放热率曲线形状呈对称形态;燃烧持续期在低负荷时随发动机负荷的增高而减小,但当平 均有效压力（ BME
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