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总结了国内外有轨电车的发展概况,分析了主动式和被动式有轨电车信号优先的常用方法,并在单条线路长度、通道客运能力、节点互通控制等约束条件的基础上,对公交网络化运营组织规划流程进行改进,得出了有轨电车网络化运营组织规划设计方法。
基于信号优先的现代有轨电车网络化运营组织方案
【摘 要】
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总结了国内外有轨电车的发展概况,分析了主动式和被动式有轨电车信号优先的常用方法,并在单条线路长度、通道客运能力、节点互通控制等约束条件的基础上,对公交网络化运营组
【机 构】
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上海市城市建设设计研究总院（集团）有限公司
【出 处】
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交通世界
【发表日期】
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2019年11期
【基金项目】
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上海市青年科技启明星计划(16QB1403000)
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