【摘 要】
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高架地铁车站公共区域一般为开放大空间的特殊结构,且一般采用自然排烟设计,自然排烟方式的有效性受排烟口位置、面积、环境风等诸多因素的影响。为探究环境风对高架地铁车站
【机 构】
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北京市劳动保护科学研究所职业安全卫生评价中心,航天材料及工艺研究所安全生产处,天津城建大学能源与安全工程学院
【出 处】
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武汉理工大学学报(信息与管理工程版)
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高架地铁车站公共区域一般为开放大空间的特殊结构,且一般采用自然排烟设计,自然排烟方式的有效性受排烟口位置、面积、环境风等诸多因素的影响。为探究环境风对高架地铁车站火灾过程中烟气迁移特性的影响,分析了环境风作用下的烟气运动理论,通过建立多组高架地铁车站火灾数值模型,设立火源位置、环境风速和风向变化的多种工况进行分析。研究结果表明环境风速对自然排烟效果影响较大,若风速在有效风速阈值内,则利于烟气排放和组织,环境风速小于临界风速则会产生烟气逆流,不利于烟气排放;若环境风速大于有效风速阈值,则不利于烟气流动管理。
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