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索鞍式锚固结构近年来逐渐应用于大跨度斜拉桥之中，五河淮河大桥采用斜置鞍座式索塔单向锚索系统。从整体上介绍这一锚固形式的构造、装配与施工，应用有限元分析其受力特性及力学模型，结果表明此种锚固结构受力合理、传力均匀。同时，系统介绍鞍座制作工艺，参数化分析表明混凝土浇筑缺陷导致应力集中现象，制作过程中需采取立式分段浇筑等措施提高混凝土密实性。此种锚固形式具有传力路径清晰、构造简洁等特点，应用前景广阔。