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文章介绍了电动汽车绝缘电阻测试的基本原理，设计了电动汽车绝缘电阻测试系统。电动汽车绝缘多点测试仪主要研究内容包括：正负母线对底盘的电压测量电路、标准偏置电阻的投切控制电路、多个测试点切换电路、MCU（单片机）检测电路、声光报警电路、液晶显示电路。实际样机试验显示，检测误差控制在5％以内，可有效监测车体与高压线路之间的绝缘故障，避免司乘人员受到伤害。