【摘 要】
：
在今年底特律车展上，奥迪发布了RS系列的最新成员：RS7 Sportback。作为对宝马M6 Gran Coupe的有力回应，RS7 Sportback显然技高一筹：0-100km／h加速用时3.9s，比M6 Gran Coupe少用0.3s。如果您的驾驶技术一流，可以选装动态+套装，这样您的RS7 Sportback可以直奔到307km／h的极速。 这其中奥迪最新的4.0TFSI双涡轮增压发动
论文部分内容阅读
在今年底特律车展上，奥迪发布了RS系列的最新成员：RS7 Sportback。作为对宝马M6 Gran Coupe的有力回应，RS7 Sportback显然技高一筹：0-100km／h加速用时3.9s，比M6 Gran Coupe少用0.3s。如果您的驾驶技术一流，可以选装动态+套装，这样您的RS7 Sportback可以直奔到307km／h的极速。
这其中奥迪最新的4.0TFSI双涡轮增压发动机功不可没。虽然同S7采用的那款发动机异曲同工，但是这一次功率暴胀至412kW，同宝马M6 Gran Coupe完全相同，这显然是奥迪工程师开的一个善意的玩笑。通过将进排气门位置互换，显著缩小了油路长度，令发动机具备了一流的响应速度；双涡轮增压器和中冷器则创造性地安装在了两列气缸盖之间，大幅缩小了发动机的体积。此外，这款发动机还具备了自动停缸的功能，通过巧妙的设计，令发动机在部分负荷的时候可以完全关闭2、3、5、8气缸的进排气门，这样一来，平均油耗降至9.8L/100km。
新车全部配备8挡自动变速器，Quattro全时四轮驱动系统具备了主动扭矩分配功能令RS7 Sportback在弯中更加犀利。但如果将RS7当做一款公路猛兽显然太片面了：奥迪宣称配备的空气悬架可以令行驶达到一个全新的舒适度，此外车内高级真皮内饰、全新集成奥迪互联科技的MMI系统以及B&O高级音响令RS7 Sportback成为无所不能的英雄。
其他文献
紧凑型A级车拥有比标准A级车更高的性价比，以及比A0级车更好的驾驶乐趣，因止市场地位越来越高 10万元的总预算来买车，是A级还是AO级，这让不少消费者难以抉择。A级车只能买到合资品牌中的韩系，而且还是入门级产品，配置一般。自主品牌的性价比不错，但品质有些不足。买A0级车的选择就多了，但空间又是大问题。毕竟，拿10万元去买车的消费者，往往是首次购车，爱车承载的家庭责任很是“重大”，“多拉快跑，
这个月我们介绍的是两款造型简约的运动型轮圈，但不同的是，一款专为中高端德系车型专门打造，规格单一，可谓“御用”专属；另一款则面向中低端的家用车，十佘种规格尺寸确保了其“百搭”的特色。 雅泛迪S778 钛金镜面的色调给人一种高档的感觉，细密的轮辐也非常搭配德系中高档车型。从规格来看，其主打17与18英寸，且5×112的PCD也只有奔驰、奥迪和大众可以使用。虽然使用传统的铸造工艺，但其重量
杂志内容的制作，是辛苦的，特别是在这酷热的季节进行室外拍摄。但是团体协作的力量超过了难耐的高温。时不时的搞笑和新发现不仅精彩了文章内容，也给每个工作人员带来好心情。 这性感车模好惹火啊!欲知此车模之前世今生，请来电汽车与运动编辑部寻人。 你可别以为我在打坐呢，我在找最舒服、最稳当的姿势，准备蜷缩着我这不瘦的身躯在后背箱里追拍行进车。还好有几个垫子，不至于闪到我的“老腰”。刘征打趣道
为了确保这款中型SUV具备应有的活力，奥迪将经典的3.0L机械增压发动机功率调高至260kw，最大扭矩470Nm，尽管同SQ5 TDI那恐怖的650Nm尚不能相提并论，但是0～100km／h加速用时也仅5.3s，惺了0.2s，几乎可以忽略。在8挡自动变速器的配合下，平均油耗达到了8.5L／100km，比柴油版也仅高了1.3L／100km。 除此之外，SQ5汽油版同它的柴油兄弟别无二致。降低了30
百年创新从未止步，今日再创生活之美——近年，以博世的共轨系统在乘用车上的成功应用为代表，一系列的科技创新使柴油乘用车成为一种清洁、高效的交通方式，在世界各地受到了越来越多消费者的肯定。 经济、清洁、动力强劲 目前，与同级别汽油车相比，配备了博世喷油系统的柴油车能够使油耗降低30％，二氧化碳排放减少25％。此外还能够额外输出50％的扭矩，使车辆实现在任何驾驶状况下的迅速提速。 降低油耗
“压根儿没见最好，也省得情思萦绕。”这是六世达赖仓央嘉措写下的一句情诗。从西藏回来的这些天里，这个诗句始终在我脑海中萦绕，或许，从来没去过西藏是最好的，至少你不会无可救药地深深迷恋上这个神奇的地方，而且在之后的日子里，你也不会对它总是“情思萦绕”…… 就当什么也没发生过，这是不可能的。网络上不知谁说过这样一句话：从西藏回来，就想辞职。这些天我虽然也在努力克制这种辞职的冲动，但始终克制不住的是，自
更加动感和时尚的新雷诺风朗体现出了雷诺对于家轿的新设计思维，新设计的现代造型使它能够继续在国际职场上闯荡而不会显得落伍。新的1.6L 16V 115汽油发动机匹配新一代X-Tronic CVT变速器，使其驾驶起来更加流畅和环保。自动驻车制动等技术的应用带来了更人性化的驾驶享受。 风朗带来了雷诺新的设计理念，前脸提供了一种动态的线条与雷诺的徽标相应和谐的造型，它也为后续车型提供了样板。其中LED日
随着宝马新5系和奥迪新A6的推出，上市已3年多的奔驰E级车的改款也是势在必行，而新E级的推出也是为全新一代S级的上市做出必要的铺垫。在当前这个盛行增压的年代，奔驰在新E级上也是推出了多款增压发动机，而其可供选择的发动机动力输出就达到了13款，让对手们感到不安。 作为第八代奔驰E级的中期改款车型，2013款新E一下推出了三款车型，除了两款不同前脸的标准轿车版本，还有一款旅行版。设计师们遵循的新的梅
保时捷911 GT3 Cup被誉为世界上最成功的一款赛车，自1998年至今，共计生产了2.395辆接近标准赛车的民用版赛车。新款911 GT3 Cup是新款911 GT3的赛车版，这也是保时捷推出的首款基于第七代911车型而研发的赛车，并将初次出征2013年保时捷美孚1号超级杯。这款为单一车型赛事打造的赛车，在魏斯阿赫研发中心举行的赛季末“冠军之夜”中首次亮相。 新款保时捷911 GT3 Cup
我国的新能源汽车产业正在渡过艰难的导入期。2013年是非常重要的一年，必须以更加求实的态度，通过各方面的协调努力，一步一步往前走，需要坚持与耐心。展望2013年，我提出以下想法仅供大家讨论、参考： 1 混合动力客车是近期实现市场化最有希望的产品。目前的中度混合客车已经取得很好的进展，2013年应进一步提高其性价比。我与一些企业的专家做过测算，如果能够达到节油率不低于25％、成本增加不超过15万元