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期刊论文
纯电动汽车动力性标定方法研究
纯电动汽车动力性标定方法研究
来源 :汽车实用技术 | 被引量 : 0次 | 上传用户:saxthon
【摘 要】
:
文章基于某纯电动汽车动力性标定过程,对汽车行驶阻力进行分类分析,对最高车速、加速性能、爬坡性能的设计指标进行分解转化,最后确定电机输出的驱动功率、驱动扭矩,有效保证
【作 者】
:
范青海
【机 构】
:
安徽江淮汽车集团股份有限公司
【出 处】
:
汽车实用技术
【发表日期】
:
2020年21期
【关键词】
:
纯电动汽车
动力性
驱动扭矩
行驶阻力
Pure electric vehicleDynamic performanceDriving torqueDrivin
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文章基于某纯电动汽车动力性标定过程,对汽车行驶阻力进行分类分析,对最高车速、加速性能、爬坡性能的设计指标进行分解转化,最后确定电机输出的驱动功率、驱动扭矩,有效保证了车辆的动力性测试结果满足设计指标要求。
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