【摘 要】
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本文结合沈阳地铁二号线一些区间的联系测量应用实例,针对不同的施工条件,从理论和实践上分析地铁隧道联系测量的几种有效方法及其适用范围.联系测量主要是通过竖井、盾构井
【出 处】
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中国城市轨道交通勘测技术发展2013年学术交流大会
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本文结合沈阳地铁二号线一些区间的联系测量应用实例,针对不同的施工条件,从理论和实践上分析地铁隧道联系测量的几种有效方法及其适用范围.联系测量主要是通过竖井、盾构井、车站或地面钻孔把地面控制点的坐标、方位传递到地下,作为地下导线的起算坐标和起始方位角,依此指导和控制隧道开挖并保证正确贯通。目前联系测量的主要方法有:导线直传法、钻孔投点法、联系三角形法、陀螺经纬仪与铅垂仪(钢丝)组合法等,沈阳地铁二号线隧道主要采用了前三种联系测量方法。联系三角形法定向测量是一种较成熟的几何定向方法,通过构造合理的联系三角形形状和测量装置可以达到较高的精度。目前沈阳地铁二号线大多数区间均采用此法。钻孔投点法是矿山法施工区间应用最多的联系测量方法。该方法主要通过地面钻孔(或施工投料孔、竖井井口等),用垂准仪将点位投射至隧道仰拱上,从而将地面坐标传递到井下。导线直传法就是利用全站仪,通过地面与地下有效的通视条件直接将地面导线传递到地下。
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