公路桥梁钻孔灌注桩施工技术研究

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  【摘 要】 对于我们国家来说,路桥工程直接性的决定了其交通能不能顺利的运行,同时也是我们国家基础经济建设的关键组成。现如今,由于市场竞争愈演愈烈,其工程数量也在不断加大,从而相应的也使得各种质量凸显出来。桥梁工程的重点就是桩基础,因此,就更得需要高质量来予以支撑。在路桥工程之中,最为显著的就是钻孔灌注桩。本文主要就是针对公路桥梁钻孔灌注桩施工技术来进行分析。
  【关键词】 公路桥梁;钻孔灌注桩;施工技术
  1、必须做好灌注前期工作
  1.1、必须做好灌注前期工作
  具体的施工方案就是针对一项工程的初始的材料的准备、人力物力筹措就及建设施工指着那个的管理及其安全防护相应的做出准备方案。严格的依照施工图纸来进行施工,在施工的前期,应该的将重点放在设计图纸的检查与地质勘查的报告之上,在具体施工的过程之中充分的按照国家相应的标准来执行,坚决不能出现任何的偏差。对施工方案进行严格的审查,其审查的内容包括了施工过程之中的安全防护、科学合理的施工工期、建筑材料的合理运用及其施工工序等等的各个方面。
  对于施工方案进行相应的审查,其主要目的就是对于未来的工作具有一定的前瞻性,以防及时的做好相应的措施,这样做的目的就是以防在发生事故的时候,使得主动变为主动。
  1.2、对施工准备情况进行严格检查
  施工的准备情况检查项目比较多。这里分步说明:对建筑材料的检查上,主要观察质量是否合格,是否正规厂家生产,是否是三无产品,是否有售后保障,比如说水泥,查看水泥的厂家、质量、标号等;对泥浆池进行检查。看泥浆池的运转能力,是否有完善的循环系统,是否能够承担工程的生产标准。对机械进行检查。查看机械的保养情况,是否需要更换零件或者维修,是否缺少油料;对钻井机检查,看是否满足设计的需要,看工作效率如何,产品指标是否合格。对工作人员进行检查,看是否具备劳动能力和工程所需的技术;对安全措施进行检查,看是否安装了安全警示牌,是否对意外时间发生需要的紧急药品和其他救助物资做好准备。所有这些检查情况都应该有所记录,以备后查。
  2、钻孔灌注桩技术的具体施工工序
  2.1、护筒的埋置
  钻孔灌注桩施工技术护筒的埋置,程序的具体操方法有以下三个方面,即一是坐标放样需要精确的进行,这可以借助全站仪来实现;二是对桩的位置需要精确的鉴定,切记不能出现任何的误差;三是埋置护筒,这一指标的标准是,桩与护筒二者的中心线需要精确无误的重合。
  2.2、泥浆的制备与护壁
  桩灌注所需泥浆的最大作用在于护壁以及悬浮泥渣。在工程的实施中,需要根据实际情况对泥浆进行科学何璐的调配,其中需要将施工现场的土质情况考虑在内,这样做可以避免在施工过程中配置出太稀或太稠的泥浆,最终影响整个工程的操作质量和安全性。在工程的实施过程中,泥浆的制作首先需要对粘土进行打碎,然后把打碎的粘土移置到护筒内,最终用过冲击椎有节奏地对其进行冲击作用,最终的效果是实现粘土到泥浆的转变,进行钻孔。
  2.3、钻孔、清孔
  灌注桩的首要步骤便是钻孔,还要使孔深、孔径合乎规范。成孔工作的质量无保证,后面的工作就无法顺利进行。为使钻机稳定,要保证作业地的平整性,钻孔前还要进行校准调整。钻孔初期速度不能太快,等方向准确,力度均匀后才能增加速度。避免产生倾斜以保护护筒。表层土壤会掺有硬质卵石,这就需要增加冲程。还要合理确定钻孔环节,了解每个注意事项,这样能提高效率。钻孔期间一定要做好记录工作,如调整、处理等。每隔三米,还要检查钻机是否倾斜,以便及时调整。还要及时除掉钻孔过程中的残渣,防止其影响钻孔稳定性。清孔时一定不能以加深孔深来取代。
  2.4、钢筋笼
  清孔结束后,就需要设置钢筋笼,其性能与桩基础的质量密切相关。施工时,要重视以下几点:不能选择太硬的场地;要在箍筋上套上混凝土预制块,以增加桩保护层的厚度;安装时还要正确摆放钢筋笼,严格控制倾斜度,避免松动、摆动等现象出现,防止由于孔壁相撞而使其损坏。
  2.5、混凝土浇筑
  (1)混凝土也叫砼的,混凝土现在被广泛应用于建筑领域。混凝土的原料主要有水泥和砂石,对水泥和砂石的检查要查看质保书,看是否在合理范围内生产,是否符合用料规则,是否是正规厂家生产,是否是三无产品等。混凝土的初凝的时间,一般的,5个小时左右。混凝土的加料方法和步骤,要填入比例相同的事,其中分三次加水,(2)砼的灌注。混凝土的灌注是一项非常重要而且非常严谨的工作。特别是进行第一次灌注,在进行初次灌注时不容许出现差错,而且对混凝土的质量要求也是非常高的。初次灌注的大孔,需要大量的混凝土,再搅拌和输出的过程中,要注意移动导管,避免出现导管受阻的现象。在灌注大孔时混凝土可以放置很长的时间,同时增加搅拌的时间,出现离析现象的可能性就会增大,就越能保证混凝土的质量;在进行后续砼灌注时,为了有效解决由于空气的阻碍,造成混凝土输出不连贯的问题,出现这种情况要适当的摇动导管,并移动导管的位置,观察是否出现倒流的现象,如果出现倒流立即停止输出,反之则可继续输出。
  3、钻孔灌注桩技术施工过程中的常见问题与防范措施
  3.1、掉钻问题
  在公路桥梁施工过程中,钻孔过程中较为常见的问题是掉钻和卡钻问题,在本论文中,我个人根据多年的实践经验进行相关的总结,主要的原因分为下述两点,一是钻杆安装接头的紧密性需要进行进一步的提升,以免造成自身结构的不稳定性,这样会导致卡钻现象,在这种情况下。
  在施工过程中,加强对钢丝线、钻杆、钻机等方面的全方位检定,对于破旧磨损的零件需要进行及时的更换,以便保障施工中的工具实用性良好,能够遵循正常运行过程中的施工需要。
  3.2、孔壁坍塌问题
  在施工过程中,如果发生孔壁坍塌问题,需要对相关的原因进行详细的分析,这类事故的主要原因在于,施工操作不当或者是由于护筒埋设深度不足所造成的。在具体的施工过程中,需要遵循施工的规范标准进行钻孔作业。
  3.3、钻孔偏斜问题
  在公路桥梁施工过程总,造成钻孔偏斜问题的主要因素有以下三个方面,其一是由于钻机不稳定性所导致,其中会出现零件磨损,钻杆无法达到垂直的状态;其二是钻孔程度过深或者偏大,最终使得钻杆变得弯曲;其三则是钻孔过程中的土层不平,存在一些障碍物的阻碍。
  防范上述现象的有效措施有以下三点,其一是在施工过程中,对钻机的安装进行仔细有效的监察,确保其安装的安全性、稳固性;其二是在施工过程中,如果出现钻孔偏大的情况,需要对粘土进行填充处理;其三是依据钻孔内障碍物的体积,采取相应的措施进行敲碎,利用C20低标号的混凝土进行填平处理。
  总之,在路桥工程中,需要很高的桩基础工艺,只有奠定好基础,路桥工程的质量才有保证。钻孔灌注桩技术具有操作简捷、适应能力强、成本合理且质量较高的特点,因此在路桥工程中应用及其广泛。这种技术需要清理施工现场,并用专业的机械打孔完成后,才能把准备好的钢筋笼放进孔中,然后开始浇筑混凝土,最后方可产生强度较高的桩基础。路桥施工的整个过程是息息相关的,所以必须保证每一个环节的建设质量。因此在施工过程中一定要依照有关标准开展每个环节的施工。
  参考文献:
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