我一直认为青春是有颜色的，而正是这些颜色才造就出了这个世界的五彩斑斓，对于一名年轻人来说，更希望用很多绚丽的色彩来装扮自己，而当一辆“琥珀珠光绿”的全新斯巴鲁XV停在我面前的时候，我才真正感到，年轻，应当做自己。
　　在此次来到青岛前，我一直思考一个问题，青春是如何定义的？年龄？这其实只是一方面，83岁的香奈尔艺术总监卡尔-拉格斐你能说他不青春吗？显然不能，他永远像“吃饱人参”一样精力旺盛，精通德、英、法、意文的他，妙语连珠。他情迷传统，又憧憬未来，甚至被人们封为“当代文艺复兴的代表”。但如何定义一辆车是否年轻呢？就拿我此次试驾的斯巴鲁XV2.0i特装运动版来说，仅从目前看来，起码它看起来是年轻的。斯巴鲁XV 2.0i特装运动版车型的外观设计中最大的改变就是增加了一款新颜色“琥珀珠光绿”。这款颜色无论是从任何方向看上去都显得鲜亮年轻，不仅男性车主可以驾驭，女性车主同样能够找到共鸣。与此同时，后视镜也加入镀铬外壳与车漆交相呼应。
　　当然，在很多车迷看来，一提到斯巴鲁，许多人首先想到的是WRC、STi和改装这些字眼，其实在全球的销量中，这类车型在斯巴鲁中占有的百分比很低，支撑着斯巴鲁生存不断推陈出新的，是那些购买普通自然吸气非高性能版本的森林人、力狮、翼豹和XV这一类的实用车型的人。
　　当然，早在2012年XV推出之初，那全身充斥着年轻动感的元素仿佛就向世人宣称自己对于年轻的态度，而此次2015款XV特装运动版则将这一思路贯彻的更加彻底。内饰的改变是此次特装运动版车型改动最明显的地方，原有的装饰条被替换为碳纤维纹路设计，几乎所有的缝线均换为主打小清新风格的橙色，然而座椅上那大大的XV Logo也就成为整体改变内饰风格的点睛之笔。在布满浓雾的青岛，斯巴鲁XV特装运动版仿佛一只翩翩起舞的精灵一般令人充满好奇，好像在无时无刻的宣称自己对于年轻的态度。
　　这次换代的重头戏就在于XV特装运动版上那个神奇的座椅，它采用了一种奇特的工艺，让这种看起来像织物面料的座椅具有防水性，意指想让年轻人在海边嬉戏完或完成几次冲浪后回到车内而不至于弄湿座椅，听着就很有朝气，当然这副座椅也有着像普通织物座椅一样的优势——透气性好，以至于不会像皮质座椅那样冬天冷，夏天热。
　　行驶与操控感受一直是斯巴鲁无法割舍的情节，从一直在高性能车型上占有一席之地的翼豹身上汲取经验，XV和翼豹采用了相同的平台。所以XV沿用了前麦弗逊后双叉臂式悬挂结构。这种后悬挂结构由于设计问题可能会过多占用车尾部空间，但却对操控性能的提高有很大帮助。
　　在青岛的海边任意驰骋时，将车速提高，此时水平对置发动机的低重心与悬挂系统相互产生了“化学反应”，虽说在遇到不平整路面时悬挂调校还是有些过于硬朗，但却能很好的将路面信息反馈给我。与此同时，水平对置发动机拥有工作平顺的特点，在急加速与减速时也几乎感受不到发动机的震动，很好的保持了水平对置发动机的特性。
　　我想斯巴鲁对于知道如何造好一辆运动型车再清楚不过了，显然，在新款WRX到来之前，斯巴鲁给予了这个市场的替补产品，虽然它不如WRX那样凌厉，但却依然可以给你的青春抹上色彩。