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基于复杂网络理论，定义集装箱海运网络的稳定鲁棒性和性能鲁棒性，通过数值模拟，计算网络的度分布、簇系数、平均路径长度等指标，并研究集装箱海运网络在随机和蓄意两种攻击方式下的鲁棒性表现。研究结果表明，集装箱海运网络虽体现一些无标度特性，但仍以随机性为主；鲁棒性较好，且遵循一定的变化规律。本研究为集装箱海运系统能够稳定持续运行提供理论依据．也对提高网络的抗干扰能力、增强其鲁棒性提出研究思路。