沥青路面公路施工技术分析

来源 :城市建设理论研究 | 被引量 : 0次 | 上传用户:zhiming2692
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  摘要:随着我国交通事业的快速发展,沥青公路以其路面平整、耐磨、抗滑、无接缝、行车舒适等特点,在我国高等级公路中获得广泛应用。但沥青公路对施工技术要求非常严格,因此在施工中需要加强施工技术,从而保障工程施工质量。本文就此对沥青路面施工技术进行分析。
  关键词:沥青路面;公路施工;施工技术
  中图分类号:U416.217 文献标识码:A 文章编号:
  引言
  沥青公路施工技术要求严格,每一个环节都需要精心控制,这样才能铺筑高质量的沥青公路。但早期的施工技术存在一定的局限性,并因此对公路性能造成一些不利的影响,所以有必要对沥青路面公路施工技术进行分析和探讨,以便更好地把握施工技术和控制质量。
  1、高速公路沥青路面施工技术应用的基本要求
  施工技术应用水平的高低,离不开施工企业的精心组织和设计,离不开原材料质量的支持,更离不开工程现场的试验,否则再好的施工技术,其应用效果也是低下的。因而以下笔者就从这三个方面探讨高速公路沥青路面施工技术应用的基本要求。
  1.1 施工企业必须切实做好组织设计工作
  作为公路施工企业,在工程开工之前必须精心编制施工组设计,待建设单位和监理人员确认签证之后方能执行,为了确保施工技术应用水平的提升和保证工程质量,在施工组织设计中,应严格按照相关要求进行编制,为施工技术的有效应用夯实基础,为工程质量的提升注入强劲的动力。
  1.2 施工企业必须切实做好原材料质量把关工作
  技术再好,原材料没有质量的话就根本谈不上工程质量。因而作为公路施工企业,必须在沥青路面施工之前精心准备原材料,确保各种进入施工现场的原材料质量达标之后,方能用于施工之中,并在施工过程中加强原材料的保护,为施工技术的应用提供强有力的支持。
  1.3 施工企业必须严格按照相关要求进行试验
  施工技术的有效应用不是一蹴而就的,作为施工企业,在施工企业必须在工地试验室做好相关试验工作,并在严格按照相关要求的前提下,结合工程实际,针对性的确定各种技术参数。例如路面铺筑之前必须铺筑试验路,通过试验来分析技术方法的精准性,并针对出现的问题及时修改,才能确保施工技术应用水平的最大化。
  2、沥青路面公路施工准备环节
  2.1 沥青路面基层质量要求
  沥青面层施工前要对基层进行全面检查并出示检验报告单及处理措施,基层质量不符合设计和规范要求不能进行面层施工。检查内容包括基层压实度、平整度、纵断面高程、宽度、厚度、横坡度、强度等指标。
  2.2 铺筑试验段路面要求
  沥青路面在正式铺筑前,需要铺筑试验段以确定合理的施工参数。试验段通常选择合适的施工路段,长度至少200m 。报请监理工程师批准后,按照施工程序进行铺筑,需要确定的施工参数如施工工艺、机械配备、人员组织、松铺系数、压实遍数等,核实原材料和路面各项指标符合质量要求并组织验收。
  3、沥青路面的层铺法施工
  3.1 沥青表层路面
  主要指集料、沥青使用拌合法、层铺法进行施工铺设,厚度小于3cm沥青路面,沥青表面的处治厚度为1.6~2.9cm,层铺法有单层、双层和三层法,沥青表面处治主要在三、四级公路总应用。因沥青表面的处治层较薄,通常不能提高强度,主要是抵抗车辆磨耗,提高防水性与平整度,有效改善行车条件。通常在较热、干燥季节进行沥青表面处治施工,经过开放交通进行压实,直到成型稳定。沥青表面处治选取矿料,最大粒径和处治层厚度一致,矿料最大粒径和最小粒径比小于2,在两筛孔间含量大于75%,沥青表面处治可选择乳化沥青、煤沥青和石油沥青进行铺筑。
  3.2 工序要求
  其一,清理基层。在施工之前,清扫路面基层,暴露大部分的基层矿料,确保干燥,对于不平整、坑槽路段,应给予修补、整平。其二,撒沥青。必须均撒沥青,严禁空白、积聚问题,防止日后出现拥包、堆积、松散等现象,按照施工气温、沥青标号确定浇洒温度,防止撒沥青后要等较长时间方可撒材料。
  3.3 撒矿料
  撒沥青后,立即撒矿料,一次性撒足矿料,并均匀铺撒,对于局部缺料处,应给予找补。严禁漏空、重叠现象,若选择乳化沥青,在乳液破乳之前,应完成撒集料。
  3.4 辗压
  撒矿料后,选择双轮压路机进行辗压,有一侧路缘辗压至路中心。在进行辗压时,轮迹要求重叠29cm的宽度,辗压3遍。
  3.5 初期养护
  待完成辗压后,可立即开放交通,严禁车辆超过20km/h的速度行驶,控制车辆路线,均匀辗压全幅路面,对于局部麻面、松散等问题,应及时给予修整。
  4、沥青贯入式路面
  沥青贯入式路面在初步辗压矿料上进行沥青撒布,接着分层铺洒嵌缝料、沥青,再辗压压实而成。厚度通常为5~7cm,乳化沥青路面厚度应小于5cm。若贯入式层上部沥青混合料、辅拌,拌合层厚度为3cm~4cm,路面总厚度8cm~9cm,通常在二级、二级以下路面使用。
  沥青贯入式路面的稳定性、强度均较高,主要由矿料钳挤、沥青材料粘接力构成路面强度,因沥青贯入式路面属于多空隙结构,为避免水浸入,提高路面水稳定性,通常加铺封层在面层最上层,通常在较热、干燥季节进行沥青表面处治施工,经过开放交通进行压实,直到成型稳定。沥青贯入式路面的集料应采取钳挤性较好、棱角好、坚硬的石料。
  5、热拌沥青混合料路面施工
  热拌沥青混合料是由矿料与沥青在热态下拌和而成的混合料的总称,热拌沥青混合料在热态下铺筑施工成型的路面,即称热拌沥青混合料路面。
  5.1 施工准备及要求
  其一,面层铺筑前,应对基层或旧路面的厚度、密实度、平整度、路拱等进行检查;其二,若基层为灰土类基层或有抗冲刷要求,为加强面层与基层的粘结,减少水分浸入基层,可在面层铺筑前铺下封闭层;其三,为控制摊铺厚度,沿路面中心线和四分之一路面宽处设置样桩,标出混合料的松铺厚度。采用自动调平摊铺机摊铺时,还应放出引导摊铺机运行走向和标高的控制基准线。
  5.2 瀝青混合料的拌合
  其一,沥青采用导热油加热,集料温度范围超过沥青温度差值在10到100度范围内;其二,拌合时间确定,间歇式拌和机每锅拌合时间为30~50S;其三,厂拌混合料应均匀一致,无花白料,无结团成块或明显的集料离析。沥青混合料成品仓储温度不低于50度,时间不宜超过24h,最多不超过48h。其四,拌合楼控制室要逐盘打印各种矿料的用量和温度。
  5.3 沥青混合料的摊铺
  摊铺机的组成、可调的活动熨平板或整平组件、修边套筒、夯板和可调震幅的振动整平板组合、足量的受料斗和自动进料控制器、自动整平控制器和横坡控制器、摊铺、夯实板刮平捣实、熨平板按厚度和拱度要求熨平。
  5.4 碾压成型
  宜采用钢筒式静态压路机和轮胎压路机或振动压路机组合的方法,沥青混凝土压实层厚度不宜大于100mm,沥青稳定碎石压实厚度不宜超过120mm,如果采用大功率压路机且经试验证明可以达到压实度要求时,允许增加到150mm。应配备足够的压路机,选择合理的压路机组合方式及初压、复压和终压的碾压步骤。
  5.5 沥青路面交工质量检查与验收
  沥青路面工程完工后,施工单位应将全线以1~3km或100~500m作为一个评定路段,按照国家相关技术规范的要求,随机选取测点,对沥青面层进行全线自检,计算平均值、标准差及变异系数,向主管部门提交全线检测结果、施工总结报告,以及原始记录、试验数据等质量保证资料,申请交工验收。
  结束语
  随着经济的发展和公路交通量的剧增,对高等级公路的需求也在不断增加。沥青公路以其独特的优点很适合在高等级公路中应用。但如果忽视了施工细节,公路质量、性能和寿命都会大打折扣,因此施工时应严格要求并把握好每一个细小环节,从而确保工程施工质量。
  参考文献
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