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利用ANSYS程序采用空间梁单元和薄壳单元，对某低入口城市客车车身结构的振动特性进行有限元分析。结果显示，当发动机在怠速工况时，它的振动频率接近于客车车身骨架的固有频率，易发生共振，应尽量避免。
低入口城市客车骨架结构模态分析
【摘 要】
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利用ANSYS程序采用空间梁单元和薄壳单元，对某低入口城市客车车身结构的振动特性进行有限元分析。结果显示，当发动机在怠速工况时，它的振动频率接近于客车车身骨架的固有频率，易
【机 构】
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上海交通大学机械与动力工程学院
【出 处】
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客车技术与研究
【发表日期】
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2006年1期
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