提高桥梁施工技术措施分析

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  摘要:随着对桥梁施工技术研究的深入,施工中各项技术水平都得以不同程度的提高,对桥梁的质量起到了积极的作用。同时也确保了桥梁在使用过程中功能性的发挥。本文主要对提高桥梁施工技术措施进行了分析探讨。
  关键词:桥梁施工;施工技术;影响因素;提高措施
  中图分类号:U445文献标识码: A
  引言
  虽然当前我国公路桥梁施工技术还存在着许多的不足和改进之处,但是应该看到我国现有的桥梁技术研究成果和已经投入使用的众多优秀公路桥梁,这些宝贵的理论经验和实践经验为我们迅速的提升公路桥梁施工技术水平奠定了坚实的基础,只要我国公路桥梁施工技术人员能够立足本岗,积极探索和优化公路桥梁施工技术的提升途径,我国在公路桥梁施工技术领域必定能够取得更大的进展。
  一、我国公路桥梁施工技术主要成果
  1、拱桥
  拱桥属于最原始的桥梁建造方式,我国最早的桥梁都是拱形的,最著名的要数赵州桥。到了近代,我国科学技术水平的进步和拱形桥梁的深入研究促进了国内拱桥施工水平的提升,以上海卢普大桥为代表的一系列优秀拱形桥梁应运而生,为我国公路桥梁施工技术跻身国际先进行业奠定了坚实的实践基础。
  2、梁桥
  梁桥在我国主要是最主要的路桥结构之一,针对梁桥预应力混凝土施工技术的研究也已经非常的深入,并掌握了丰富的实践经验,因此在国内此类桥梁广泛的被应用,且在2007年建造了国际上首座钢混组合梁式桥梁,其长度长达330m。我国在此类桥梁的施工技术方面位居世界顶尖行列。
  3、斜拉桥
  斜拉桥主要是以拉索组合、承压塔和承压梁体组合而成的承压体系来实现大跨度桥梁建造的一种形式,因此也成为斜拉桥,其跨度比传统的桥梁更大,国内此类桥梁的典型代表有白沙洲长江大桥和苏通大桥等,后者更是世界上第1座跨径大于1000m的斜拉式桥梁,目前我国的斜拉桥数量居世界首位。
  4、悬索桥
  悬索桥主要是通过悬挂于索塔上端的缆索来吊挂下部桥体,从而将受力集中于上部的缆索,并通过一定的几何变形来增强桥梁的承压能力上限。该桥梁模式是目前大跨度桥梁的主要形式,但是其刚度较小,容易出现扰动,因此施工时的技术要求较高。我国在此类桥梁的研究方面也投入了大量的精力,汕头海湾大桥就是此类桥梁的国际优秀代表,我国在建造此桥时首创了混凝土箱梁型梁悬索桥技术。
  5、跨海长桥
  我国是一个地域辽阔的国家,如果在隔海相望的两个地方架设公路桥梁,不但大大的缩短两地的交通距离,使两个地方之间贸易往来更加频繁,同时也更加的有利于两地居民的情感沟通,因此,我国对于跨海长桥的施工技术是十分需求的。
  二、桥梁施工技术质量问题影响因素分析
  1、常见影响因素
  通常来说,材料管理技术、设备操作、技术熟练性是常见的影响桥梁施工质量的因素。材料的质量及其保管的妥善性都直接影响桥梁工程的整体质量;设备操作设计施工人员的技术问题,其操作技术水平的高低与桥梁质量控制息息相关。例如,钻孔时要求钻孔设备的规范使用,如果钻头在升降过程中碰撞到孔壁或者钻孔速度太快,就可能会导致孔壁坍塌。在桥梁施工技术以及质量控制中,主要是针对影响桥梁施工技术及其质量的各种因素进行深入的管理和控制,从而确保桥梁工程的整体质量。
  2、影响因素的初步控制
  对于常见的影响桥梁施工质量的干扰因素,需要有重点的加以分析,对容易出现问题关键施工环节加强监督管理,保证桥梁工程的整体施工质量处在受控条件下。在现阶段,桥梁施工技术的主要应用有预应力混凝土的结构箱梁和灌注桩等,其在桥梁施工中得广泛应用要求相关设计人员进行合理的设计,施工人员规范操作,加强材料及施工技术的管理,为桥梁质量控制提供有效的保障。
  三、提高桥梁施工技术的措施
  1、桥梁施工中的混凝土技术
  (1)混凝土搅拌。桥梁施工中所使用的混凝土多数为钢纤维混凝土,所以在进行搅拌时,要确保钢纤维在混凝土中均匀分布,所以在利用钢纤维混产土在桥梁表面的施工中,一般情况下会选用反锥式或是强制式搅拌机等机械搅拌手段来进行搅拌,从而使钢纤维得以充分的搅拌,均匀分布。在钢纤维混凝土的搅拌过程中,其投料一般情况下分按水泥、粗集料、钢纤维等顺序进行,同时钢纤维还需要分三次进行投入,在各种料搅拌均匀后才可进行加搅拌,搅拌时间以三分钟左右为宜。
  (2)浇筑与振捣。钢纤维混凝土的浇筑过程中会出现接头的情况,所以在浇筑过程中要尽量控制好接头时的浇筑,做好接头处的过渡,以至于接头处不会突显出来,同时在浇筑过程中在持续进行,浇筑过程中间不能间断。对钢纤维混凝土进行振捣时,为了确保钢纤维的分布均匀性,则需要选用平板振动器,同时在用振捣棒进行振捣时,需要把钢纤维纵向种桥头集束排列,从而做到边角混凝土的严密性,和便于对板体之间的收缩应力、溫度应力和荷载之间的传递。
  2、桥梁过渡段的施工技术
  (1)合理选择路堤填料
  在进行路堤回填施工中,填料的选择非常重要,直接影响到路堤的施工质量。对于选择的土壤要对其性质进行试验对比,在液限和塑性方面进行检测,选择最优的土壤。选择的土壤要具有良好的压实度,在压实机具的作用下,可以达到标准的压实度。此外,还要考虑到选材的场地,为了节省工程造价,降低工程成本,尽量的选择离施工场地近的地方,选择砂类土或者是渗水性能好的土壤。只有合理的选择路堤填料,才能为路堤的施工质量打下坚实的基础。
  (2)提高压实强度
  应该认识到,台背路堤填土和锥坡填土一起进行,并按照设计宽度一次性完成填土,在分层填筑时,每一层的压实厚度不能超过15cm。正确的施工顺序是:卸土、洒水、推土机平整、人工平整、压路机碾压、检测压实度。在压路机的碾压过程中,既要确保压实度符合要求,又注意保护台身。
  3、桥梁施工的路基排水技术
  由桥梁施工的基本质量要求可知,水对路基的强度与稳定性产生重要影响,很多路基病害都是由于水的侵蚀而产生的。因此,从不损害当地农田水利、保护环境的角度来考虑,必须加强桥梁的排水工作,以形成排水体系,并和地区的排水规划相协调。桥梁路基排水主要涉及到几个方面:一是地面排水。最常采取的地面排水设施就是截水沟、边沟、急流槽和地表排水管。一般需要铺砌防护,普遍采取浆砌片石加固方式,同时水泥混凝土预制板也在此技术中得以广泛应用。目前桥梁施工多是通过水网地段的路基,原始的逢沟设涵方式也有了进一步改进,加强了桥线两侧的沟渠布置,减少了穿越路线的涵洞等,有效提高了桥梁路基的质量。二是路面排水。路面排水的主要任务就是将路桥梁表面中的降水迅速排除,以减少水从路面渗入,避免对路基边坡的冲刷。将雨水排出路面,一方面是集中排水,在硬路肩的外侧设置混凝土预制板或者现浇拦水袋。另一方面是分散排水,大多在地势平坦的西北地区,除了对桥梁的路肩进行硬化并加固路基边坡以外,还要避免由于边坡植物的生长而遮挡横向排水出路,主要通过设置排水沟、硬化路肩等方式解决。
  4、施工过程中的安全技术
  有关桥梁施工过程中的安全技术管理工作,是一项十分细致的工作,同时也是桥梁施工技术良好实施的保证。在桥梁施工中,现场涉及到多工种的协调作业、建设时间长、材料及设备投入大等特点,因此安全管理工作不容忽视。
  结束语
  综上所述,桥梁建设作为交通建设不可缺少的一部分,做好相关工作具有重大意义。随着科学技术以及经济建设的不断发展,我国桥梁建设事业的发展也取得了较大的成就。在今后的发展过程中,只有不断地完善桥梁建设的施工管理体系,加大技术研发力度,提高施工人员的总体素质,才能确保我国桥梁建设行业的稳步发展。
  参考文献
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