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面齿轮传动具有传动比大、结构紧凑等优点。分析了国外对面齿轮啮合理论和面齿轮加工等方面的研究进展,面齿轮副应用于直升机主减速器分流传动结构的优势,以及面齿轮分扭传动应用于美国“阿帕奇”直升机的进展。同时分析了面齿轮在直升机共轴传动、分扭传动等方面的应用前景,并剖析了我国在面齿轮传动方面面临的技术挑战。