【摘 要】
：
利用数值模拟和试验的方法,采用考虑材料性能、双椭球体积热源的顺序耦合热力有限元模型研究了焊接顺序对Q370qE桥梁钢十字接头残余应力的影响.通过对比数值模拟和小孔法实验测得的焊接残余应力,验证了有限元模型.针对实际焊接时所选择的焊道焊接方向,对十字焊接在不同焊接顺序下的残余应力进行模拟.结果 表明,焊接顺序显著影响十字接头残余应力的大小和分布,焊道焊接方向对十字接头残余应力大小和分布影响较小;最后一道焊道对峰值应力的位置起着关键作用,峰值应力出现在最后一道焊道根部及其相邻焊道根部位置;与其它焊接顺序相比,
【机 构】
：
湖南大学材料科学与工程学院,湖南长沙410082;湖南华菱湘潭钢铁有限公司,湖南湘潭411101
论文部分内容阅读
利用数值模拟和试验的方法,采用考虑材料性能、双椭球体积热源的顺序耦合热力有限元模型研究了焊接顺序对Q370qE桥梁钢十字接头残余应力的影响.通过对比数值模拟和小孔法实验测得的焊接残余应力,验证了有限元模型.针对实际焊接时所选择的焊道焊接方向,对十字焊接在不同焊接顺序下的残余应力进行模拟.结果 表明,焊接顺序显著影响十字接头残余应力的大小和分布,焊道焊接方向对十字接头残余应力大小和分布影响较小;最后一道焊道对峰值应力的位置起着关键作用,峰值应力出现在最后一道焊道根部及其相邻焊道根部位置;与其它焊接顺序相比,对角焊接可使峰值拉应力降低15％左右,最终峰值残余拉应力仅342MPa.
其他文献
对K648合金全新料和回用料(50％母合金新料+50％回炉料)进行真空感应熔炼并浇注成梅花试样,分别对铸态、固溶态和热处理态的微观组织、相成分进行了对比研究,得到了 K648合金回用料和全新料微观组织的基本特征信息,研究回用料的遗传性.结果表明:回用料和新料初生相的成分并无明显差异,铸态试样组织形貌差别不大,α相均呈规则块状,尺寸为5～15 μm,MC相多呈不规则的形状;热处理后回用料样品中除了针状次生α相更为稠密外,析出相特征与新料的基本一致.
采用不同的锻压温度进行了汽车用AZ80-CeTi镁合金试样的挤锻复合成形,并进行了拉伸性能及冲击性能的测试与分析.结果 表明:随锻压温度的升高,挤锻复合成形试样的抗拉强度、屈服强度、冲击吸收功均先逐渐增大后缓慢减小,断后伸长率先减小后增大.和320℃锻压的结果相比,380℃锻压温度下的抗拉强度、屈服强度、冲击吸收功分别增大了32 MPa、35 MPa、3.2 J,断后伸长率仅减小1.4％.挤锻复合成形AZ80-CeTi镁合金试样的锻压温度优选380℃.
针对汽车发动机铝铁双金属缸体中铝合金基体与铸铁缸套结合不紧的问题,研究了石膏型铸造缸体成型过程中铝铁双金属界面结合工艺.采用正交试验研究了不同预热温度、不同的热浸铝温度和不同的热浸时间对铝合金缸体与缸套界面结合的影响.通过宏观和微观界面结合分析、界面缝隙率分析以及结合强度分析得到了最佳工艺参数.试验结果表明:当预热温度为350℃、热浸温度为750℃、热浸时间为300 s时,铝/铁界面结合效果最好,界面缝隙率为3.1％,结合强度达到77 MPa.
在316L不锈钢粉末中混入粘性粉末聚乙烯醇(PVA)和淀粉,向混合粉末喷射水基溶液,采用3DP法三维打印技术制备出生坯;并进行真空脱粘和烧结,然后获得了多孔不锈钢打印制件.研究了混合粉末中PVA含量及烧结温度对打印制件尺寸收缩、孔隙率、力学性能、拉伸断口形貌和碳含量的影响.结果表明,随着PVA含量的增加,打印制件的收缩率、孔隙率和碳含量均增加,而力学性能不是简单地递增或递减;随着烧结温度的升高,打印制件的收缩率、力学性能均增大,孔隙率降低,碳含量减少,拉伸断口形貌呈现出粉末颗粒冶金结合更紧密的现象.最后将
采用第一性原理方法,研究了 TiC(100)/Fe(100)界面稳定性和电子特性.建立了 4种不同原子堆垛方式的界面模型,采用界面粘附功、界面能和断裂功评价界面稳定性;采用差分电荷密度、Mulliken布居和态密度分析了电子特性.结果表明:Fe原子位于C原子上方的堆垛模型界面粘附功最大,界面能最小,界面结构最稳定.其界面处Fe、C原子间的键合作用最强,呈强共价键,主要由Fe原子的3d轨道与C原子的2p轨道杂化共轭所贡献.
化学工业自诞生以来一直与时代的生产力发展、保障人类社会生活必需品等方面密切相关,在国民经济生产和人们社会生活中扮演着重要角色.早至千余年前的火药制造,再到工业革命时期的纺织、建筑以及人们日常生活所需求的肥皂,都离不开化学工业,化学工业已渗透到人类衣、食、住、行各个方面.
安全心理学是充分运用心理学的理论、知识及规律、技术等发现并解决生产过程中与人的心理活动相关的各种安全问题,从而防范、减少生产中的安全事故.通过心理学知识的运用去分析研究安全生产事故的诱因与成因,明确人在劳动过程中常态化的心理活动规律与心理变化曲线,归纳人的个性心理、心理变化与安全生产的关系,找到其中可能引发安全事故的心理因素与行为,并实施具有针对性的安全管理、教育、组织、技术策略,预防安全事故的发生.而这对安全心理及行为管理提出了较高的要求,如何才能掌握安全心理与行为管理知识、获取相关管理能力,成为摆在学
为探究激光多道搭接相变硬化蠕墨铸铁温度和应力分布规律,分析搭接率的变化对热力耦合场的影响,利用有限元法对激光搭接过程进行了仿真模拟,得到了0、10％、20％、40％和70％搭接率下的温度场、硬化区域、回火软化区以及应力场的分布情况.结果 表明:随着激光搭接的进行,各扫描道的温度逐渐升高,后续道间的搭接区中心会经历二次硬化;伴随搭接率的增加,搭接峰值温度先降低后升高,搭接率为40％时的峰值温度最低;回火软化区靠近搭接区的前一道淬火区域,处于搭接区域边缘,伴随搭接率的提高,回火软化区增加;搭接处理后,材料表面
对S30408奥氏体不锈钢进行应变疲劳试验研究,通过循环应力-应变响应特征、应力-应变滞回曲线和疲劳寿命研究其疲劳性能,并获得应变疲劳参数.为了构建其疲劳寿命预测模型,对比了 Manson-Coffin方程、三参数幂函数、三参数幂函数能量法和基于塑性应变能的寿命方程的适用性.结果表明:4种疲劳寿命预测模型能有效表征应变疲劳寿命与应变幅的关系,其中三参数幂函数能量法和基于塑性应变能的寿命方程具有更好的预测精度.
通过试验对比了铌微合金化与钒微合金化成分对大规格耐候热轧H型钢力学性能的影响.结果表明:采用铌微合金化能够获得相对细小且均匀的显微组织,明显改善低温韧性,提升塑性指标,且对提升强度更有利.