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利用ADAMS虚拟技术建立某微型汽车座椅模型,参照国家标准进行汽车在随机路面和脉冲路面时的平顺性试验,并与仿真结果进行对比.研究表明,该汽车座椅的振动特性偏差,望为汽车座椅设计提供参考.
微型汽车座椅的振动试验分析
【摘 要】
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利用ADAMS虚拟技术建立某微型汽车座椅模型,参照国家标准进行汽车在随机路面和脉冲路面时的平顺性试验,并与仿真结果进行对比.研究表明,该汽车座椅的振动特性偏差,望为汽车座
【机 构】
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东北林业大学交通学院,黑龙江省大庆市法制办公室
【出 处】
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森林工程
【发表日期】
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2014年1期
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