论文部分内容阅读
摘 要：城市化发展进程中，交通拥堵是时代发展带来的衍生问题，直接影响人们的日常出行，进而促使人们对城市交通管理提出更高的要求。为有效的缓解城市交通拥堵情况，设计人员灵活应用先进的智能交通技术，并根据实际需求建立智能交通信息化系统，实现对路面交通的管理与监控，缓解城市交通拥堵情况。
关键词：智能交通信息化；项目；质量保证；质量体系
引言
随着上海城市交通的高速发展，近年来拥堵、安全、监控需求等问题日渐突出，对城市交通管理提出了更高的要求。为了减缓城市的交通拥堵现象、提高出行安全、有效地进行交通视频监控，及时准确地进行现场执法，我们运用各种智能交通技术，建立智能交通信息化系统，对上海城市交通进行全方位的管理。本文分析了如何做好智能交通信息化项目的质量保证工作，通过参与项目启动、制定质量保证计划、执行质量检查、跟踪问题项、完成项目的质量报告等方法，对智能交通信息化项目的计划制定、需求分析、软件设计和编码、测试、项目验收等方面的关键流程节点，进行了全流程质量监控，确保项目开发的流程符合质量体系规范。
1什么是交通信息化
简单来说，交通信息化就是利用了现代化技术，对所收集到的各类交通信息技术进行优化处理，从而改善交通设施投入条件，提高交通运输效率、提高交通运输服务水平。在国家信息化建设当中，交通信息化是重要组成部分，对推动我国交通产业发展、缓解交通运输压力、解决交通运输困难、提高交通运输服务水平有着极大的作用。与此同时，在多年发展当中，交通信息化已经成为推动交通行业发展的重要因素和驱动力，对现代化交通全局建设有着极大的作用，更是我国实现公共服务体系建设最终目标的重要渠道。
2现阶段智能交通信息化项目的各阶段流程
2.1合理进行计划制定
在进行计划制定过程中，应根据当前的实际需求进行制定，从整体上进行优化，合理进行控制，以满足现阶段智能交通发展的需求，具体来说，主要包括以下几点：首先是制定《人力资源计划》：人力资源计划需要包含资源名称（确定的用具体人名，不确定的可暂时用角色以及资源能力要求代替）、明确资源的投入期间（资源进入项目时间、资源退出项目时间、投入百分比）等。其次是制定《里程碑计划》：至少包含需求和初验里程碑以及合同约定的其他关键节点。每个里程碑都要包含里程碑目标、主要产出物、可被验证的完成标志。里程碑计划完成后，组织部门经理、项目组、质量保证人员评审，并与甲方进行确认。制定《进度计划》：按照《里程碑计划》制定需求阶段的详细进度安排；需求评审后，制定后续活动的详细进度安排；进度计划需包含分析、设计、编码、测试、评审、项目管理等活动，必须包含SOW交付物对应的活动；进度计划需涵盖到初验时的所有活动，建议近期（一个月内）活动的工作量小于等于5人/日，中长期（一个月以上）活动的工作量小于等于1人/月；进度计划需得到项目相关干系人的评审和确认。最后是制定《项目管理计划》：主要包括项目背景、项目基本信息、项目目标与范围、假设与限制、术语和缩写、参考、项目工作环境、项目组织结构、角色与责任，以及其它各类下属计划。项目立项后，项目经理应制定《项目管理计划》，并进行评审。由于智能交通信息化项目是智能交通系统的一个子系统，进度还会受到其他子系统的影响，因此在计划时要充分考虑其他子系统的进度安排，所以必须和整个系统的项目经理、其他子系统的项目经理，进行充分的沟通，确认不会发生太大的冲突。
2.2进行完善的需求分析
现阶段，在进行需求分析过程中主要是选择最佳实践的GPOA法则，该法则主要包含四点：第一点，G是指目标，在进行开发内容确定过程中，应提前对其目标进行分析，以保证其达到目标。第二点，P是指问题，实质是在达到目标过程中可能遭遇的问题。第三点，O是指选择项，针对其存在的问题提出的解决方式。A是指答案，根据实际情况对现阶段的各类选项进行正确的评估，经过合理分析后确定其最终的答案。工作人员在实际的工作过程中，应根据实际情况对需求识别的提供者进行合理的分析，同时进行分类，保证其不仅仅局限于目标系统的使用者、投资者、开发者、测试者或者与系统相关的人员。积极与用户进行沟通与管理，明确用户代表以及双方负责人，根据实际需求做好准备工作，如主要的内容包括需求时间、地点、人员、访谈内容客户记录以及系统等，充分发挥出自身功能，对系统进行合理的调研。
2.3积极开发设计软件与编码
项目经理应充分发挥出自身的功能作用进行技术解决方案制定，以现有的《需求规格说明书》为基础，明确概要设计，合理对模块进行划分，并灵活利用现阶段的概要设计进行确定模块，明确模块之间的相互交接，最后进行合理的评审。在进行代码开发过程中应以详细设计说明书为基础，按照类的详细设计与构件图进行设计，并结合业务实际情况进行系统与组件的编码。测试也是当前的重点内容，应制定完善的测试计划，从开发阶段开始，以明确其规格需求为基础，灵活按照当前的说明书进行项目测试，并建立评审测试计划，经過审评后进行测试，制定完善的测试用例。测试用例应包含所有的设计，充分利用自身的优势功能明确其存在的缺陷，建立缺陷跟踪记录表，按照要求进行缺陷修复，进行下一轮的集成测试。
3智能交通信息化项目各阶段的质量保证工作
质量保证工作是智能交通信息化项目开展的重点，只有保证其质量，才能实现最终的目标，具体来说，主要包含以下几点：第一，积极参与项目的启动，充分发挥出自身的优势，尤其是对于项目经理来说，应按照当前的实际情况制定完善的审核，并对项目的交付物进行明确，以满足当前的需求。第二，制定完善的质量保证计划，包括检查的时间、内容、信息以及检查对象，充分发挥出自身计划的优势，提升整体质量。以项目实际情况为基础，进行单模板剪裁，并保证其检查单涵盖各个信息生命周期，将其与项目计划进行综合评审。第三，进行完善的质量检查，促使质量保证人员提前进行通知项目组的检查内容与检查时间。灵活利用质量保证计划与检查单对项目过程与产品进行检查，并对存在的问题进行合理的记录，汇总成问题表，完成项目质量报告。
结语
综上所述，在当前的时代背景下，灵活利用质量保证方法对智能交通信息系统进行全面的监控，可以从根本上对其系统的质量进行提升，并保证其系统健康、有序的发展，降低交通事故的发生几率，缓解现阶段的城市拥堵情况，提升道路畅通能力，为人们的出行提供便捷的服务，适应时代发展。
参考文献：
[1]余卫国，王立鹏，王世彬.浅议当前中小城市智能交通建设乱象及解决思路[J].道路交通管理，2017（06）：36-37.
[2]郭鑫，洪晓龙.乌鲁木齐市智能交通系统标准体系框架研究[J].中国标准化，2016（10）：84-88.
[3]张孜，舒采焘.交通信息化建设中的市场化模式研究与实践[J].中国交通信息化，2014（09）：18-23.
（作者单位：南京苏河电子科技有限责任公司）
关键词：智能交通信息化；项目；质量保证；质量体系
引言
随着上海城市交通的高速发展，近年来拥堵、安全、监控需求等问题日渐突出，对城市交通管理提出了更高的要求。为了减缓城市的交通拥堵现象、提高出行安全、有效地进行交通视频监控，及时准确地进行现场执法，我们运用各种智能交通技术，建立智能交通信息化系统，对上海城市交通进行全方位的管理。本文分析了如何做好智能交通信息化项目的质量保证工作，通过参与项目启动、制定质量保证计划、执行质量检查、跟踪问题项、完成项目的质量报告等方法，对智能交通信息化项目的计划制定、需求分析、软件设计和编码、测试、项目验收等方面的关键流程节点，进行了全流程质量监控，确保项目开发的流程符合质量体系规范。
1什么是交通信息化
简单来说，交通信息化就是利用了现代化技术，对所收集到的各类交通信息技术进行优化处理，从而改善交通设施投入条件，提高交通运输效率、提高交通运输服务水平。在国家信息化建设当中，交通信息化是重要组成部分，对推动我国交通产业发展、缓解交通运输压力、解决交通运输困难、提高交通运输服务水平有着极大的作用。与此同时，在多年发展当中，交通信息化已经成为推动交通行业发展的重要因素和驱动力，对现代化交通全局建设有着极大的作用，更是我国实现公共服务体系建设最终目标的重要渠道。
2现阶段智能交通信息化项目的各阶段流程
2.1合理进行计划制定
在进行计划制定过程中，应根据当前的实际需求进行制定，从整体上进行优化，合理进行控制，以满足现阶段智能交通发展的需求，具体来说，主要包括以下几点：首先是制定《人力资源计划》：人力资源计划需要包含资源名称（确定的用具体人名，不确定的可暂时用角色以及资源能力要求代替）、明确资源的投入期间（资源进入项目时间、资源退出项目时间、投入百分比）等。其次是制定《里程碑计划》：至少包含需求和初验里程碑以及合同约定的其他关键节点。每个里程碑都要包含里程碑目标、主要产出物、可被验证的完成标志。里程碑计划完成后，组织部门经理、项目组、质量保证人员评审，并与甲方进行确认。制定《进度计划》：按照《里程碑计划》制定需求阶段的详细进度安排；需求评审后，制定后续活动的详细进度安排；进度计划需包含分析、设计、编码、测试、评审、项目管理等活动，必须包含SOW交付物对应的活动；进度计划需涵盖到初验时的所有活动，建议近期（一个月内）活动的工作量小于等于5人/日，中长期（一个月以上）活动的工作量小于等于1人/月；进度计划需得到项目相关干系人的评审和确认。最后是制定《项目管理计划》：主要包括项目背景、项目基本信息、项目目标与范围、假设与限制、术语和缩写、参考、项目工作环境、项目组织结构、角色与责任，以及其它各类下属计划。项目立项后，项目经理应制定《项目管理计划》，并进行评审。由于智能交通信息化项目是智能交通系统的一个子系统，进度还会受到其他子系统的影响，因此在计划时要充分考虑其他子系统的进度安排，所以必须和整个系统的项目经理、其他子系统的项目经理，进行充分的沟通，确认不会发生太大的冲突。
2.2进行完善的需求分析
现阶段，在进行需求分析过程中主要是选择最佳实践的GPOA法则，该法则主要包含四点：第一点，G是指目标，在进行开发内容确定过程中，应提前对其目标进行分析，以保证其达到目标。第二点，P是指问题，实质是在达到目标过程中可能遭遇的问题。第三点，O是指选择项，针对其存在的问题提出的解决方式。A是指答案，根据实际情况对现阶段的各类选项进行正确的评估，经过合理分析后确定其最终的答案。工作人员在实际的工作过程中，应根据实际情况对需求识别的提供者进行合理的分析，同时进行分类，保证其不仅仅局限于目标系统的使用者、投资者、开发者、测试者或者与系统相关的人员。积极与用户进行沟通与管理，明确用户代表以及双方负责人，根据实际需求做好准备工作，如主要的内容包括需求时间、地点、人员、访谈内容客户记录以及系统等，充分发挥出自身功能，对系统进行合理的调研。
2.3积极开发设计软件与编码
项目经理应充分发挥出自身的功能作用进行技术解决方案制定，以现有的《需求规格说明书》为基础，明确概要设计，合理对模块进行划分，并灵活利用现阶段的概要设计进行确定模块，明确模块之间的相互交接，最后进行合理的评审。在进行代码开发过程中应以详细设计说明书为基础，按照类的详细设计与构件图进行设计，并结合业务实际情况进行系统与组件的编码。测试也是当前的重点内容，应制定完善的测试计划，从开发阶段开始，以明确其规格需求为基础，灵活按照当前的说明书进行项目测试，并建立评审测试计划，经過审评后进行测试，制定完善的测试用例。测试用例应包含所有的设计，充分利用自身的优势功能明确其存在的缺陷，建立缺陷跟踪记录表，按照要求进行缺陷修复，进行下一轮的集成测试。
3智能交通信息化项目各阶段的质量保证工作
质量保证工作是智能交通信息化项目开展的重点，只有保证其质量，才能实现最终的目标，具体来说，主要包含以下几点：第一，积极参与项目的启动，充分发挥出自身的优势，尤其是对于项目经理来说，应按照当前的实际情况制定完善的审核，并对项目的交付物进行明确，以满足当前的需求。第二，制定完善的质量保证计划，包括检查的时间、内容、信息以及检查对象，充分发挥出自身计划的优势，提升整体质量。以项目实际情况为基础，进行单模板剪裁，并保证其检查单涵盖各个信息生命周期，将其与项目计划进行综合评审。第三，进行完善的质量检查，促使质量保证人员提前进行通知项目组的检查内容与检查时间。灵活利用质量保证计划与检查单对项目过程与产品进行检查，并对存在的问题进行合理的记录，汇总成问题表，完成项目质量报告。
结语
综上所述，在当前的时代背景下，灵活利用质量保证方法对智能交通信息系统进行全面的监控，可以从根本上对其系统的质量进行提升，并保证其系统健康、有序的发展，降低交通事故的发生几率，缓解现阶段的城市拥堵情况，提升道路畅通能力，为人们的出行提供便捷的服务，适应时代发展。
参考文献：
[1]余卫国，王立鹏，王世彬.浅议当前中小城市智能交通建设乱象及解决思路[J].道路交通管理，2017（06）：36-37.
[2]郭鑫，洪晓龙.乌鲁木齐市智能交通系统标准体系框架研究[J].中国标准化，2016（10）：84-88.
[3]张孜，舒采焘.交通信息化建设中的市场化模式研究与实践[J].中国交通信息化，2014（09）：18-23.
（作者单位：南京苏河电子科技有限责任公司）