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现代轿车大多采用承载式车身，其车身几乎承担了所有的扭转和弯曲载荷，车身刚度对于整车的结构耐久，操稳性和NVH性能非常重要。如果车身刚度不足，还会引起车身的门框、前风窗、发动机罩和后背门等开口位置的变形过大，影响零件的装配。车身的刚度主要包括弯曲刚度和扭转刚度，提高车身的刚度需要兼顾刚度与质量之间的平衡。