【摘 要】
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本文针对某型燃气轮机轴承腔压力异常升高现象,通过数据分析、现场排查、外观检查、尺寸测量、断口分析、仿真分析等方法,定位了故障原因,提出了压降调节器的阀由线接触的销钉结构改为面接触的垫圈结构的改进方案,使得接触应力由235.5 MPa降低至0.88 MPa,且燃气轮机1200h考核试验后未再出现故障,改进方案合理有效.
【机 构】
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中国船舶集团有限公司第七○三研究所,黑龙江哈尔滨150078
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本文针对某型燃气轮机轴承腔压力异常升高现象,通过数据分析、现场排查、外观检查、尺寸测量、断口分析、仿真分析等方法,定位了故障原因,提出了压降调节器的阀由线接触的销钉结构改为面接触的垫圈结构的改进方案,使得接触应力由235.5 MPa降低至0.88 MPa,且燃气轮机1200h考核试验后未再出现故障,改进方案合理有效.
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