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港口牵引车液压系统中的转向泵在发动机高速状态时的能量损失较大。通过分析负荷传感转向液压系统的组成和工作原理及动态方程，得出采用负荷传感转向液压系统比常规转向液压系统的能量损失小，并具有较好的系统稳定性。
港口牵引车转向系统动态负荷传感技术
【摘 要】
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港口牵引车液压系统中的转向泵在发动机高速状态时的能量损失较大。通过分析负荷传感转向液压系统的组成和工作原理及动态方程，得出采用负荷传感转向液压系统比常规转向液压系
【机 构】
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江苏大学汽车与交通工程学院,中国重汽集团特种车有限公司
【出 处】
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现代交通技术
【发表日期】
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2007年2期
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