【摘 要】
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为了准确计算长大上坡路段多轴重载车辆的动力载荷,建立了上坡路段车辆对路面动力载荷的系统计算方法.依据系统动力学原理,考虑车辆在坡道上的垂向振动作用,建立了多轴重载车
【出 处】
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武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
【基金项目】
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榆林学院高层次人才科研启动基金项目(16GK17);榆林市科技局项目(2016cxy-06)资助
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为了准确计算长大上坡路段多轴重载车辆的动力载荷,建立了上坡路段车辆对路面动力载荷的系统计算方法.依据系统动力学原理,考虑车辆在坡道上的垂向振动作用,建立了多轴重载车辆在上大上坡路段动力载荷的分析计算模型.以某型车为算例,基于上坡路段纵向动力学方程与垂向静载荷计算模型,施加路面不平度激励,运用所建立的上坡路段多轴重载车辆动载荷计算模型,对车辆的垂直与水平动力载荷进行数值分析计算,研究坡度、车辆载重对垂直和水平动力载荷的影响.结果表明：车辆的垂直振动引起的动载荷与静载荷的比值较大;水平动力载荷随坡度增加而增加
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