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螺旋桨设计的目的是在给定条件下，求出最佳推进效率ηD，从而使航行器在最小推进功率情况下，达到设计航速。通过优化对转螺旋桨参数，使对转螺旋桨的推进效率、噪声性能和空泡性能等有较大的改善。本文把对转螺旋桨的参数优化问题归结为3个参数（进速系数J,盘面比Ae/Ao，螺距比P／D）的非线性约束优化问题，通过建立合适的数学模型，运用复合形法进行优化，可以获得较好的对转螺旋桨参数优化结果。