【摘 要】
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本研究利用复合喷射发动机技术,将甲醇发动机高温尾气加热醇氢裂解装置裂解的甲醇裂解气与甲醇蒸汽混合形成醇氢燃料,代替原机30%的甲醇油耗进行混合燃烧。并对醇氢、甲醇、
【基金项目】
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江西省汽车零部件数字化制造工程实验室专项课题(SZZX-17-20)
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本研究利用复合喷射发动机技术,将甲醇发动机高温尾气加热醇氢裂解装置裂解的甲醇裂解气与甲醇蒸汽混合形成醇氢燃料,代替原机30%的甲醇油耗进行混合燃烧。并对醇氢、甲醇、汽油三种不同燃料进行了对比试验研究,试验结果表明:醇氢燃料动力性优于汽油,与甲醇相当;油耗是甲醇的0.7~0.9倍,是汽油的1.5~1.8倍;污染物排放与使用甲醇相比CO、THC和NOX分别降低了67%、42%和59%,与汽油相比分别降低了74%、62%和65%。
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