国家《机动车驾驶证申领和使用规定》正式实施刚好一年。昆明市从今年1月1日正式增考科目实施后，在14000多名申请驾照的市民中，已有12000多人顺利拿到了驾照，平均通过率达到了85%至90%，而由于新规规定，学小型车考驾照，除理论、场考、路考之外，场考新增加了9项考试科目。想拿到驾照除必须通过3项必考科目外，还要从9项新增科目中随机抽选1项实际路面驾驶技能考核，另外还有20%的学员被抽考夜间行驶。以上这些驾考难度的增加，也让将近15%的学员在考驾照时被P而不得不延长学习时间。
　　针对大部分人在学驾照时遇到的这些困难，本刊通过对资深教练的专访，总结了一系列关于考驾新规的经验所得，希望对您学习驾驶带来一些有用的帮助。
　　
　　倒库——关键在于放松情绪
　　
　　


　　昆明市盘龙诚信驾校的陈建国、徐正伟教练介绍，学员首先应摆正心态，按平时练习的去操作。如半联动倒车时，感觉车子有后溜，一定要稍带刹车，以防后溜出线。
　　一、从起点倒入乙库
　　1．挂倒挡，慢松离合，保持半联动，往右慢慢地打方向，回头看让2杆始终在车右边的三角后窗里，不能让2杆跑出去窗户，左右调整，离2杆很近时，要把方向打死。
　　2．在后窗看到5杆时，2杆正巧放在后窗边的棱上，要回过头来，等待车头回正时，迅速回轮，进库后，左右调整方向，顺利进入乙库中。
　　二、从乙库移到甲库（2进2退）
　　1．一进，往右打死方面盘，等待引擎盖左角离对2杆20公分处，迅速将方面盘往左打死，待到车身回正时，回轮。（如果离2杆很近，考试时可停车转动方向盘，以免碰杆。）
　　2．一退，往右打死方面盘，待到1杆对准引擎盖三分之一处，回方向，当车身与边线即将平行时方向盘向右回2圈。
　　3．二进，右打方向盘，当引擎盖中心即将对准2杆时，往左方打方向，待前车身回正后，回方向，调整。
　　


　　4．二退，看车身是否进入库中，要先从反光镜里看到车尾是否进入5杆里，如果进入了，直接倒车；如果没有进入，往右打方向，待到车尾进入5杆的三分之一处，回方向，调正车身。
　　三、从甲库前进到左停车点
　　1．车出乙库后当引擎盖左前角压住边界线一尺时，方向盘向左打死。
　　2．待车身与侧停车线快平行时，回方向。在左反光镜下看到停车线时，轻点刹车。
　　四、从终点倒入甲库
　　1．当1、5号杆对准时，方向盘向左打死。
　　2．看左侧倒车镜，当4号杆和车尾重合时，快速度回方向。
　　3．车身修正后，慢慢倒入库中，只要车身进入库中即可。
　　五、从甲库前进驶入起点
　　
　　新9项——关键在于悟性
　　
　　


　　坡道定點停车和坡道起步：驾驶人只要通过视觉和感觉及时判断坡道的坡度大小、长短及路宽等道路情况，采取正确的操作方法，就能做到控制车辆平稳停车和起步。 做到转向正确，换挡迅速，操纵加速踏板，驻车制动器和离合器踏板的动作准确协调。
　　侧方停车：车辆（平行）距车道右侧边缘线30cm，距1号桩杆车位处停车。倒车入库时眼睛、右后门车窗玻璃与玻璃后立柱交叉点、桩杆1重合，向右转方向至极限，左转时头伸出车窗向后观察，眼睛、车辆左后尾箱、桩杆4（全部）向左转动方向至极限。当车辆即将平行于车库边缘线时，向右回正方向，停车。
　　直角转弯：进入直角后低速、眼睛、发动机罩中点、车道右侧内边缘线对点，待眼睛、发动机罩前端、前端车道边缘线（全部遮完），向左转动方向至极限，车辆即将平行与车道边缘线时，向右回正方向。
　　起伏路驾驶：车辆距入目标点20米以内减速（可使用制动减速，但不能停车、熄火），将排挡换至低速挡（一挡），车辆在距目标点一车位时，控制车速。使车辆低速平稳通过。
　　通过单边桥：汽车的左、右侧前后车轮依次平稳、顺畅地驶过甲、乙两桥。车辆上桥前，车辆中心线应与桥中心线平行。
　　


　　限速通过限宽门：车辆应平行于车道边缘线，并保持直线行驶。在距A门两车位处时，眼睛、发动机罩左前端，门左边桩杆在一条直线上时，保持直线行驶。通过A门前，需加至二挡或三挡，当车速达到每小时30Km时，全部放松加速踏板，利用车辆惯性进入A门。当驾驶人平行A门悬杆时，向左适度打方向，待发动机罩左前角对齐B门左侧悬杆时，向右回正方向，并保持车辆对正B门行驶，当驾驶人平行B门悬杆时，向右适度打方向，待发动机罩左前角对齐C门左侧悬杆时，向左回正方向，等驾驶人平行C门悬杆时向左适度打方向，通过C门后回正方向。
　　通过连续障碍：过圆饼A时，车辆中心线与道路中心线重合，保持车辆直线行驶，通过圆饼B时，眼睛、发动机罩右前端把圆饼B（遮完）向右转动方向（不宜过大），眼睛和车辆左前端、车道中心线形成一条直线，向左回正方向，并保持直线行驶。过圆饼C时，眼睛、挡风玻璃左下角一遮完圆饼C，向左转向至极限，待眼睛、发动机罩右加强筋、车道中心线重合，向右回正方向并保持直线行驶。过圆饼D时，眼睛、挡风玻璃右下角一遮完圆饼D，向右转向至极限，等待眼睛、发动机罩左加强筋、车道中心线重合，向左回正转向，并保持直线行驶。过圆饼E时，眼睛、挡风玻璃左下角一遮完圆饼E，向左转向至极限，等待眼睛、发动机罩右加强筋、车道中心线重合，向右回正转向，并保持直线行驶。过圆饼F时，眼睛、挡风玻璃右下角一遮完圆饼F，向右转向至极限，等待眼睛、发动机罩左加强筋、车道中心线重合，向左回正方向，车辆就能顺利通过障碍。
　　曲线行驶:通过弧线行驶时，眼睛、发动机罩中点、右圆弧边缘对准右大灯位置，适度回方向在边缘线以内行驶，在左圆弧行驶时眼睛、发动机罩中点、左圆弧边缘向右调整转向，曲线向前行驶。
　　百米加减挡：开启左转向信号灯，挂入一挡，鸣号起步，起步后及时加油，迅速提高车速，增加车辆惯性，根据车速及时加挡。当挡位换至最高挡位时，放松加速踏板，利用发动机牵阻作用减慢车速，如果车速下降至一定时，减至二挡，离合器接触点控制时间应略微延长，并略微踏下加速踏板（适当加油），以免造成车速严重突减。
　　
　　路考——关键在于心理调节
　　
　　


　　路考是每个学员练好车后必须要过的一关。很多新学员由于过去从未摸过方向盘，开始学车不过几个星期时间，控车能力，交规掌握，快速观察、分析、判断能力不可能在很短的时间里趋于完美，考试之前需要花费大量的精力去练习。所以现在新的考试办法出来以后通过率都下降了很多。
　　要想顺利通过路考，关键要从两方面来认识：首先，是软件上的条件，自己一定要注意将心理调节到最佳状态；其次才是技术上的要领和技巧。
　　软件方面是指开车首先要学会做人，即通常说的车德如何。只有具备了良好的车德，考试时才会使自己放松、调节好心理，把平时学到的东西充分发挥出来。
　　技术方面的要领和技巧是最主要的，除了正常起步外，驾驶过程中方向要控制稳当，保持车辆直线运动状态，在准备做其他动作时，要经常通过后视镜观察后方交通情况，及时发现路面情况，采取减速措施。在超车的时候，要选择合理的时机并通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况，超车时要与被超越车辆保持安全的距离，超车后应该正常驶回本车道，不得妨碍被超车辆正常行驶。在通过学校的时候要减速行驶，不按喇叭，必须和通过城镇村庄一样保持“一看，二慢，三通过”的原则来进行。
　　靠边停车时，首先要减速打右转向灯，看右视镜，确认无障碍时向右带方向(第一方向)，根据车速轻带刹车把车速放慢(根据车速适时踩离合器)，待车的右角距路肩(便道)一米时逐渐加重刹车并向左慢回方向(第二方向)，眼视前方，待车将正时及时回正方向盘(第三方向)，把车停稳，有停车带的必须停在停车带里，无停车带的必须距离路边30厘米停好，先摘挡，关转向灯，拉手刹，然后抬脚刹车 。
　　在此，需要提醒的是，有20%的学员必须夜考，在夜考的过程中也有一些不同于白天考试的要求和条件，务必加强练习，才可以顺利过关。
　　考驾新规实施后，要想顺利拿到驾照，首先要过的就是上述三关。本刊衷心地希望，通过本文的阅读，能够为您学习驾驶带去一些有益的帮助和提示，让您一次过关，轻松拿驾照。
　　编辑/刘伟 美编/雷克萨