【摘 要】
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为了确定城市道路网路的交通状态,为主动的交通管理、交通诱导及控制提供支持,提出了一种基于无线射频识别（RFID）交通检测系统和视频监控系统的交通运行状态模糊判别方法。在该
【机 构】
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南京理工大学自动化学院,东南大学智能运输系统研究中心,重庆交通职业学院交通运输学院
【基金项目】
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国家自然科学基金项目（61573106）, 江苏省重点实验室项目（BM2017002）资助
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为了确定城市道路网路的交通状态,为主动的交通管理、交通诱导及控制提供支持,提出了一种基于无线射频识别（RFID）交通检测系统和视频监控系统的交通运行状态模糊判别方法。在该方法中,交通运行状态由从RFID系统获得的车辆行驶时间和从视频监控系统中获得的车辆速度决定。由于实际的交通状态可以从视频中直接观测,因此实际交通运行状态的阈值可以根据视频来校准,用以评估本文所提出方法的性能。基于安装于南京的RFID和视频交通检测系统进行实证分析,结果表明本文所提出的方法是可行的。下一步工作可推进交通数据,特别是RFID数
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