【摘 要】
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船只在通过通航建筑物 (船闸或升船机 )时 ,不可避免的会碰撞通航建筑物 (船闸或升船机 )上的有关设施。在工程应用中 ,设置防撞装置的方法很多 ,但是 ,采用钢丝绳两端设置缓
【机 构】
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长江水利委员会设计院枢纽处,长江水利委员会设计院枢纽处 湖北武汉430010,湖北武汉430010
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船只在通过通航建筑物 (船闸或升船机 )时 ,不可避免的会碰撞通航建筑物 (船闸或升船机 )上的有关设施。在工程应用中 ,设置防撞装置的方法很多 ,但是 ,采用钢丝绳两端设置缓冲油缸的方式在国内工程应用中还很少见。这种防撞方式简单、可靠、安全 ,并且所需要的空间也较小
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