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摘要：随着我国社会的不断发展，社会各界对于汽油燃油的需求量逐年增加，因此石油产品在销售过程中的安全问题逐渐得到重视，本文对石油产品的物理化学特性进行系统介绍，并集中阐述了汽油柴油等油品发生燃爆火灾的起因及防控措施和方法，以此加强对加油站油品管理及销售工作的安全落实，确保相关燃油产品的销售能够顺利进行。
关键词：油品特性;燃爆火灾;安全管理;控制风险
1.前言
在电动汽车未全面普及的时代背景下，多数机车的动力来源仍是汽油和柴油，而我国作为机动车的使用大国，燃油需求量大，加油站分布较为密集，因此更应在全面了解对油品性能的前提下，加强企业销售过程中的安全管理工作。
2.成品油的基本理化性质
2.1易燃性
原油的组成成分较复杂，但石油产品经制油技术的加工后具有较纯的元素组成，碳氢氧硫氮等元素的相互结合促成了石油产品易燃烧的化学特性。物理上通常所说的闪点是指在一定的物理化学条件下，将油类产品的蒸汽与空气混合后接近火焰后产生火花并随即熄灭时所需的最低温度，人们将这一概念应用到成品石油发生燃烧难易程度和危险程度的判断上。汽油-10～28摄氏度的闪点可以在一年四季的任何时间、绝大部分地点大量挥发形成油蒸气，在遇到微小的明火后即可被点燃，威力巨大，危险性极高。而柴油的闪点在成品油中最高，危险性相对较小，煤油则处于汽油和柴油中间，也有较强的危险性[1]。
2.2易爆性
油品蒸汽与空气混合后遇到明火会发生爆炸，但由于混合的比例不同，发生爆炸的形式也不同。爆炸极限这一概念可用来评估成品油蒸汽发生爆炸的条件范围，和空气混合产生爆炸的最低油品浓度称为油品的爆炸下限，而大于一个浓度则会直接燃烧的油品浓度则称为该油品的爆炸上限。当空气中的汽油浓度处于1.4%至7.6%时，如遇到明火则会发生汽油蒸汽爆炸，当浓度大于7.6%时则会跳过爆炸环节，直接发生燃烧。在多数的石油火灾里，油品爆炸和燃烧的发生情况通常不是固定不变的，当空气中的汽油浓度发生变化时，由于混合气体中含氧量的不断变化，会造成燃、爆现象的交替出现，给火灾事故的处理带来一定难度。但有些油品蒸气的浓度会根据温度的变化产生变化，因此有一部分成品油的爆炸极限还可根据周围环境的温度进行评定。
2.3易蒸发性
物质由液体向气体形态的转变被称为蒸发，是液體的表面分子进行快速运动的结果，在轻质油品中，这种气化现象更为突出。进入空气的气化油质会迅速扩散，增加周围环境的油蒸气浓度，增加燃爆的危险，即使蒸发的浓度较低也会对周围环境产生一定的污染。同时由于油品大量蒸发，商品油的有效成分减少，大大降低了商品油的质量[2]。
2.4易电离性
石油是一种非极性物质，具有极低的导电率，本身具有绝缘性，但在运输装罐的过程中会由于油料与其承装管壁之间持续不断的摩擦而产生静电，尤其是在轮运的过程中，罐体晃动加剧，静电电压剧烈增加，在电压超过4伏特时就会使汽油蒸汽达到燃点从而发生爆炸。
2.5毒性
除上述特性外，油品还因其化学结构的特殊性，以及在提纯炼制过程各种添加剂的加入而具有相当的毒性，且毒性大小不一。其中芳香烃、环烷烃、抗爆防腐剂的毒性较大，而轻质油因其更易挥发的特点，毒性蔓延范围更广。有毒气体进入体内的途径主要包括呼吸道、消化道和皮肤三种，造成人体不同程度的急性或慢性中毒。
3.油品的爆炸成因
当可燃液体燃烧时产生的燃烧蒸汽达到一定压力时，会发生化学性爆炸。化学性爆炸的发生速度、放热速率以及火焰的传播速度极快，远远大于普通的燃烧。而燃油蒸汽应具备上述的理化特性，达到一定浓度后即会产生威力巨大的爆炸，，爆炸范围较广，危险程度较高。
4.燃油安全管理措施
在了解燃油的特性以及爆炸原理后，需对燃油的管理安全上的管控，同时制定燃油发生爆炸火灾后相关处理措施，以避免更严重的危害和损失。
4.1油品保存与储存
根据不同品种燃油理化性质的不同，区分每种燃油的运输、储存条件，如湿度、温度、压力等，能有效减少燃油的蒸发，有效避免燃油进入危险状态[3]。
4.2可燃物的控制
对于加油站内及周边的物品进行严格把控，尤其是对可燃物的控制。对于液体可燃物可采取稀释或加阻聚剂的方式降低燃爆风险，而相对较灵活的固体可燃物可加涂防火层或替代为不燃材料。
4.3油站的阻隔措施
油站采购时需选用秘密性较好的设备和系统，连接处需进行气密性实验以减少油汽外泄;有些物品与外界空气接触易受热而自燃，可以进行空气隔绝处理;除此之外还可使用惰性气体对油站燃油进行隔离保护。
4.4断绝火源
（1）尽量避免机械撞击或摩擦产生的明火，禁止油站周围适用火机火柴等生活用火生活，禁止在油站附近燃放烟花爆竹等。
（2）避免物理性光折射和化学性的反应热，改善油站周围环境及布置。
（3）定期检查各电器设备的线路开关，及时更换老化线路，避免电路起火引起局部火灾后引发大面积燃爆事故。
（4）要注意对于静电火花的防范。站内油品不可提速过快，否则会使油品内部产生静电引发燃爆;站内人员应配备特制的非静电类服装，同时可隔绝人体活动产生的静电。
（5）按照相关规定执行防雷措施，设置接地电阻等，以免受到雷电天气的不良影响[4]。
5.结束语
随着燃油需求的快速增加，油站销售过程中的安全管理问题已经成为管理人员重点关注的问题，对燃油产品性固有属性进行全面了解能够使相关从业人员提高对燃油油站的安全防范意识，从燃油运输和存储以及油站安全设施等多方面进行深入改善，能够切实保障燃油销售的过程顺利安全地进行，有效避免燃油相关的燃爆事故的发生。
参考文献：
[1]徐亮， 袁思恩， 马伟平. 油气站场可燃气体探测器标准体系的对比分析[J]. 石油库与加油站， 2019（2）：12-15.
[2]张兴全. 危险化学品安全生产现状与对策探讨[J]. 中国石油和化工标准与质量， 2019（17）.
[3]郭绍山. 加油站安全管理现状及优化策略解析[J]. 化工管理， 2019（24）.
[4]梁福彦. 浅析加油站建设施工现场的安全管理[J]. 化工管理， 2019（23）.
关键词：油品特性;燃爆火灾;安全管理;控制风险
1.前言
在电动汽车未全面普及的时代背景下，多数机车的动力来源仍是汽油和柴油，而我国作为机动车的使用大国，燃油需求量大，加油站分布较为密集，因此更应在全面了解对油品性能的前提下，加强企业销售过程中的安全管理工作。
2.成品油的基本理化性质
2.1易燃性
原油的组成成分较复杂，但石油产品经制油技术的加工后具有较纯的元素组成，碳氢氧硫氮等元素的相互结合促成了石油产品易燃烧的化学特性。物理上通常所说的闪点是指在一定的物理化学条件下，将油类产品的蒸汽与空气混合后接近火焰后产生火花并随即熄灭时所需的最低温度，人们将这一概念应用到成品石油发生燃烧难易程度和危险程度的判断上。汽油-10～28摄氏度的闪点可以在一年四季的任何时间、绝大部分地点大量挥发形成油蒸气，在遇到微小的明火后即可被点燃，威力巨大，危险性极高。而柴油的闪点在成品油中最高，危险性相对较小，煤油则处于汽油和柴油中间，也有较强的危险性[1]。
2.2易爆性
油品蒸汽与空气混合后遇到明火会发生爆炸，但由于混合的比例不同，发生爆炸的形式也不同。爆炸极限这一概念可用来评估成品油蒸汽发生爆炸的条件范围，和空气混合产生爆炸的最低油品浓度称为油品的爆炸下限，而大于一个浓度则会直接燃烧的油品浓度则称为该油品的爆炸上限。当空气中的汽油浓度处于1.4%至7.6%时，如遇到明火则会发生汽油蒸汽爆炸，当浓度大于7.6%时则会跳过爆炸环节，直接发生燃烧。在多数的石油火灾里，油品爆炸和燃烧的发生情况通常不是固定不变的，当空气中的汽油浓度发生变化时，由于混合气体中含氧量的不断变化，会造成燃、爆现象的交替出现，给火灾事故的处理带来一定难度。但有些油品蒸气的浓度会根据温度的变化产生变化，因此有一部分成品油的爆炸极限还可根据周围环境的温度进行评定。
2.3易蒸发性
物质由液体向气体形态的转变被称为蒸发，是液體的表面分子进行快速运动的结果，在轻质油品中，这种气化现象更为突出。进入空气的气化油质会迅速扩散，增加周围环境的油蒸气浓度，增加燃爆的危险，即使蒸发的浓度较低也会对周围环境产生一定的污染。同时由于油品大量蒸发，商品油的有效成分减少，大大降低了商品油的质量[2]。
2.4易电离性
石油是一种非极性物质，具有极低的导电率，本身具有绝缘性，但在运输装罐的过程中会由于油料与其承装管壁之间持续不断的摩擦而产生静电，尤其是在轮运的过程中，罐体晃动加剧，静电电压剧烈增加，在电压超过4伏特时就会使汽油蒸汽达到燃点从而发生爆炸。
2.5毒性
除上述特性外，油品还因其化学结构的特殊性，以及在提纯炼制过程各种添加剂的加入而具有相当的毒性，且毒性大小不一。其中芳香烃、环烷烃、抗爆防腐剂的毒性较大，而轻质油因其更易挥发的特点，毒性蔓延范围更广。有毒气体进入体内的途径主要包括呼吸道、消化道和皮肤三种，造成人体不同程度的急性或慢性中毒。
3.油品的爆炸成因
当可燃液体燃烧时产生的燃烧蒸汽达到一定压力时，会发生化学性爆炸。化学性爆炸的发生速度、放热速率以及火焰的传播速度极快，远远大于普通的燃烧。而燃油蒸汽应具备上述的理化特性，达到一定浓度后即会产生威力巨大的爆炸，，爆炸范围较广，危险程度较高。
4.燃油安全管理措施
在了解燃油的特性以及爆炸原理后，需对燃油的管理安全上的管控，同时制定燃油发生爆炸火灾后相关处理措施，以避免更严重的危害和损失。
4.1油品保存与储存
根据不同品种燃油理化性质的不同，区分每种燃油的运输、储存条件，如湿度、温度、压力等，能有效减少燃油的蒸发，有效避免燃油进入危险状态[3]。
4.2可燃物的控制
对于加油站内及周边的物品进行严格把控，尤其是对可燃物的控制。对于液体可燃物可采取稀释或加阻聚剂的方式降低燃爆风险，而相对较灵活的固体可燃物可加涂防火层或替代为不燃材料。
4.3油站的阻隔措施
油站采购时需选用秘密性较好的设备和系统，连接处需进行气密性实验以减少油汽外泄;有些物品与外界空气接触易受热而自燃，可以进行空气隔绝处理;除此之外还可使用惰性气体对油站燃油进行隔离保护。
4.4断绝火源
（1）尽量避免机械撞击或摩擦产生的明火，禁止油站周围适用火机火柴等生活用火生活，禁止在油站附近燃放烟花爆竹等。
（2）避免物理性光折射和化学性的反应热，改善油站周围环境及布置。
（3）定期检查各电器设备的线路开关，及时更换老化线路，避免电路起火引起局部火灾后引发大面积燃爆事故。
（4）要注意对于静电火花的防范。站内油品不可提速过快，否则会使油品内部产生静电引发燃爆;站内人员应配备特制的非静电类服装，同时可隔绝人体活动产生的静电。
（5）按照相关规定执行防雷措施，设置接地电阻等，以免受到雷电天气的不良影响[4]。
5.结束语
随着燃油需求的快速增加，油站销售过程中的安全管理问题已经成为管理人员重点关注的问题，对燃油产品性固有属性进行全面了解能够使相关从业人员提高对燃油油站的安全防范意识，从燃油运输和存储以及油站安全设施等多方面进行深入改善，能够切实保障燃油销售的过程顺利安全地进行，有效避免燃油相关的燃爆事故的发生。
参考文献：
[1]徐亮， 袁思恩， 马伟平. 油气站场可燃气体探测器标准体系的对比分析[J]. 石油库与加油站， 2019（2）：12-15.
[2]张兴全. 危险化学品安全生产现状与对策探讨[J]. 中国石油和化工标准与质量， 2019（17）.
[3]郭绍山. 加油站安全管理现状及优化策略解析[J]. 化工管理， 2019（24）.
[4]梁福彦. 浅析加油站建设施工现场的安全管理[J]. 化工管理， 2019（23）.