【摘 要】
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对于长寿命发动机，传统的航空发动机耐久性试验方法存在经济性差、试验周期长的问题。鉴于此，提出一种适用于较高温度裕度的航空发动机整机耐久性试车方法，阐述了编制试车谱的具
【机 构】
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中国科学院工程热物理研究所,复杂航空系统仿真重点实验室
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对于长寿命发动机，传统的航空发动机耐久性试验方法存在经济性差、试验周期长的问题。鉴于此，提出一种适用于较高温度裕度的航空发动机整机耐久性试车方法，阐述了编制试车谱的具体流程，说明了使用任务载荷谱和预测任务载荷谱的差异，给出了编制试车谱所必须的任务剖面、任务混频、环境混频等的具体算法，列出了编制试车谱所必须考虑的各种要素，并利用Norris-Landzberg模型确定了航空发动机等效应力加速系数。
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