【摘 要】
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国产直升机经过几十年的发展,保有量日渐增多。直升机批产交付后,同一型号不同批次在不同的时间常常不可避免地会开展定检、加改装、大修、服务通报贯改、基地级维修等工作,
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国产直升机经过几十年的发展,保有量日渐增多。直升机批产交付后,同一型号不同批次在不同的时间常常不可避免地会开展定检、加改装、大修、服务通报贯改、基地级维修等工作,这些工作都有可能会引起技术状态的变更。而这就会带来同一型号发生个体化差异的问题,对于设计人员来说,掌握整个型号、整个批次甚至是单架机的技术状态至关重要。而由于在外场交付使用阶段发生的技术状态变更造成的个体化差异会使得对直升机型号的技术状态管理带来较大的难度。本文基于直升机在批产交付阶段发生的各项引起技术状态变更的工作模块,通过技术状态变更分析,建
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