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【摘 要】随着全球经济一体化和信息化进程的加快，以及我国加入WTO，农业市场的竞争日趋激烈，如何使农业市场高效率运作，增强农业市场的竞争力是当前关注的焦点。在明确现代物流内涵的基础上，通过分析当前我省农业物流实际情况与存在的问题，提出了发展农业物流的相关对策，这对于加快农业现代化进程有着十分重要的意义。
【关键词】农业物流 物流配送 物流信息体系
Think of he bei developing modern agriculture logistics
Dou Xibo
(University of north China electric power thought politics theory class instruction, Bao ding Hebei 071003 China)
【Abstract】As the global economic integration and information the quickening of the pross, And China′accession to the WTO, Agricultural market competition becomes in creasingly fierce, How to make the agricultural market high efficcenly operation, Enhance the competitiveness of agricultural market is currently the focus of attention。Modern logistios in clear on the basis of the present situation of agricultural logistics in our province situation and the existing problems, Put for ward relevant strategies to develop agricultural logistics, This to speed up the agriculture modernization process has the very vital significance。
【Key words】agricultural logistics, logistics distribution, logistics information system
一、现代农业物流的涵义
现代农业物流是指以农业生产为核心，为满足用户需求，运用现代化的物流手段，对农业产前、产中、产后从供应源至需求源的产品全过程的供应链管理，使农产品实现其价值、使用价值和在物流过程中增值，降低农产品生产与流通成本，提高市场反应速度，提高客户满意水平，提高农业生产的整体效益而进行的一系列活动。根据物流所处阶段不同，可以将农业物流分为农业供应物流、农业生产物流和农业销售物流。
1.农业供应物流
为保证农业生产不间断进行，保障农村经济发展，供给和补充农业生产所需生产资料的物流。主要是指农业生产资料的采购、运输、储存、装卸搬运。农业生产资料包括种籽（种苗、种畜、种禽）、肥料、农药、兽药、饲料、地膜、农机具以及农业生产所需的其他原料、材料、燃料等，包括电力资源和水利资源。
2.农业生产物流
从动植物和微生物的种养、管理到收获整个过程所形成的物流。包括三个环节：一是种（植）养（殖）物流，包括整地、播种、育苗、移栽等；二是管理物流，即农作物生长过程中的物流活动，包括除草、用药、施肥、浇水、整枝等，或动物的喂养、微生物培养等所形成的物流；三是收获物流，即为了回收生产所得而形成的物流，包括农产品采收、脱粒、晾晒、整理、包装、堆放或动物捕捉等所形成的物流。
3.农业销售物流
农产品的加工和销售行为所产生的一系列物流活动，包括收购、加工、保鲜、包装、运输、储存、配送、销售等环节。与工业品相比，农产品的特点在于：（1）易腐性。农业产品一般都是生鲜易腐产品，商品寿命期短，保鲜困难；（2）笨重性。农产品的单位价值较小，数量品种较多；（3）品质差异大。由于对自然条件的可控力不强，农业生产受自然条件影响大，即使按统一标准生产的农业产品质量也会存在一定的差异；（4）价格波动大。农产品的价格在一年、一个季节，甚至是一天之内也可能有频繁、大幅度的变动。以上农产品特性给农产品物流管理的储存、运输、包装、装卸搬运、配送等均增加了难度。
二、河北省省农业物流的发展现状
1.河北具有发展农业物流的产业基础
1.1全省国民经济快速发展，物流总量不断增加。随着国民经济的持续增长，与物流相关的运输、仓储、配送、信息及 批发零售各个行业快速增长，物流产业呈现出快速发展的态势。 2005年全省物流业增加值为770亿元,2006年全省物流业增加值 约达到900多亿元，同比增长约16％，现代物流业对经济的拉动作用日益凸显，对国民经济的贡献力不断提高。
1.2物流基础设施建设步伐加快，综合交通运输体系基本形成。经过多年建设，我省铁路、公路、水运、航空货场和货运枢纽等设施有了较大改善，铁路、公路和高速公路通车里程分别居全国第二位、第三位和第五位，铁路密度和货物周转量居全国之首，拥有各种生产泊位69个，港口年吞吐能力达到2088亿吨，石油、天然气管道延展长度超过2000公里，全省初步形成了以国有铁路和公路主干线为骨干，兼有地方铁路、水运、管道和航空运输方式，与京津和周边省、自治区交通全面对接的，具有一定规模的现代化立体交通运输体系。
1.3第三方物流快速增长，商贸物流企业加速发展。到2005年底，全省纳入统计的物流企业1478个，其中运输和配送企业1088个，仓储企业390个，沧运集团、邯运集团入选物流全国百强企业。
1.4物流装备观代化、信息化水平有了一定提高。随着经济快速发展，全省公用通信网的通信能力和技术水平明显提高，数字化信息资源体系已初步形成；一些专用物流信息网络 已建成开通。
1.5各级政府重视现代物流发展，加大了支持力度。
1.6我省发展物流业有得天独厚的优势。河北位居环渤海中心地带，环京津、环渤海区域内科技发达，资源丰富，物流量大，具有487公里海岸线，秦皇岛港、京唐港、黄骅港，加上华北第一大港——天津港，港口货物吞吐能力不仅为河北服务还辐射到东北、华北、西北。京津冀是我国今后经济发展最具活力的区域之一，也是物流发展最具吸引力的地区之一。
2.当前制约我省物流业发展的主要因素和问题
尽管我省现代物流业正在快速发展，但从总体上看，我省现代物流业发展尚处在起步阶段，与沿海等发达地区相比还有很大差距，与良好的区位交通优势和旺盛的市场需求还不适应，在发展进程中还存在着许多问题和制约因素。主要表现在：（1）对发展现代物流的理念、认识不到位。（2）物流资源缺乏统一规划和规范管理，条块分割严重、体制不顺。（3）社会物流综合纺计体系不健全，缺乏决策依据。（4）政策法规体系和行业诚信体系不健全，市场秩序比较混乱。（5）物流基础设施建设和网络体系不完善，社会物流资源缺乏整合，运输和仓储设施得不到充分利用，物流方式和设施落后，流转速度慢、成本高、效率低、损耗大。（6）传统物流比重大，物流企业规模小、实力弱、布局分散、功能单一。(7)物流园区发展滞后，建设缓慢。(8)高素质的物流专业人才匮乏。(9)物流企业集中度不高，地区和行业 发展不平衡，社会化、专业化和信息化程度低。(10)国有大中型工商企业剥离第三方物流，由企业物流向物流企业转换缓慢。物流企业特别是第三方物流企业远不能适应经济与社会发展的需要。
三、加快河北省现代物流业发展的几点建议
1.要把提高认识，转变观念放在首位。随着经济全球化、市场化、信息化进程的加快和科学技术的迅猛发展，现代物流作为一种先进的组织方式和管理技术，正受到世界各国政府的高度重视，其发展程度已经成为衡量一个国家现代化程度和综合国力的重要标志。发展现代物流，引入观代物流的理念对于优化资源配置，降低成本、加快资金周转、减少库存积压，调整优化产业结构，提高经济运行质量，改善投资环境，实现可持续发展战略，推进经济增长方式的转变具有重要意义。
据估算，2006我省年物流业增加值为900多亿元，同比增长16％。虽然我省物流业有了很大发展，总体还处于初级阶段，具有很大发展潜力。目前，我国社会物流总费用与GDP的比率高出发达国家1倍左右。据测算，这一比率每降低1个百分点，就可以节约物流费用2000亿元。如按这一比率测算，我省可以节约物流费用是非常可观的。
2.要进一步完善我省现代物流工作联席会议制度，加强对物流发展的宏观指导。建议省政府组建“河北现代物流推进领导小组”。推进领导小组组长由河北省政府主抓物流工作的副省长担任，副组长由省发改委、省商务厅、交通厅等部门主管领导担任，成员有财政、科技、公安、人事、铁路、交通、民航、邮政、管道、海关、工商、物价、税务、统计、口岸办、信息产业、国土资源、检验检疫和观代物流协会等部门组成。联席会议在省政府领导下开展工作，省发改委为牵头单位，分管领导为联席会召集人。主要负责统筹规划、政策制定、综合协调和研究发展中的重大问题等
3.要抓好“十二五”专项规划的实施和重点项目建设，加快构建我省现代物流主体框架。根据现代农业物流的产业链，构建和完善我省现代农业物流体系，切实抓好供应、生产和销售三个环节的农业物流系统。在现代农业物流中基础设施、网络信息和支支撑技术，是建设现代农业物流体系的基石。我省急需加强农业物流设施的开发建设，尽快构筑支撑农业物流的三大平台等。
作者简介：窦熙博，女，汉族，1964年出生，河北肃宁县人，现在华北电力大学政教部从事教学工作，研究生学历，副教授。研究方向：农业经济、教育教学改革等。
【关键词】农业物流 物流配送 物流信息体系
Think of he bei developing modern agriculture logistics
Dou Xibo
(University of north China electric power thought politics theory class instruction, Bao ding Hebei 071003 China)
【Abstract】As the global economic integration and information the quickening of the pross, And China′accession to the WTO, Agricultural market competition becomes in creasingly fierce, How to make the agricultural market high efficcenly operation, Enhance the competitiveness of agricultural market is currently the focus of attention。Modern logistios in clear on the basis of the present situation of agricultural logistics in our province situation and the existing problems, Put for ward relevant strategies to develop agricultural logistics, This to speed up the agriculture modernization process has the very vital significance。
【Key words】agricultural logistics, logistics distribution, logistics information system
一、现代农业物流的涵义
现代农业物流是指以农业生产为核心，为满足用户需求，运用现代化的物流手段，对农业产前、产中、产后从供应源至需求源的产品全过程的供应链管理，使农产品实现其价值、使用价值和在物流过程中增值，降低农产品生产与流通成本，提高市场反应速度，提高客户满意水平，提高农业生产的整体效益而进行的一系列活动。根据物流所处阶段不同，可以将农业物流分为农业供应物流、农业生产物流和农业销售物流。
1.农业供应物流
为保证农业生产不间断进行，保障农村经济发展，供给和补充农业生产所需生产资料的物流。主要是指农业生产资料的采购、运输、储存、装卸搬运。农业生产资料包括种籽（种苗、种畜、种禽）、肥料、农药、兽药、饲料、地膜、农机具以及农业生产所需的其他原料、材料、燃料等，包括电力资源和水利资源。
2.农业生产物流
从动植物和微生物的种养、管理到收获整个过程所形成的物流。包括三个环节：一是种（植）养（殖）物流，包括整地、播种、育苗、移栽等；二是管理物流，即农作物生长过程中的物流活动，包括除草、用药、施肥、浇水、整枝等，或动物的喂养、微生物培养等所形成的物流；三是收获物流，即为了回收生产所得而形成的物流，包括农产品采收、脱粒、晾晒、整理、包装、堆放或动物捕捉等所形成的物流。
3.农业销售物流
农产品的加工和销售行为所产生的一系列物流活动，包括收购、加工、保鲜、包装、运输、储存、配送、销售等环节。与工业品相比，农产品的特点在于：（1）易腐性。农业产品一般都是生鲜易腐产品，商品寿命期短，保鲜困难；（2）笨重性。农产品的单位价值较小，数量品种较多；（3）品质差异大。由于对自然条件的可控力不强，农业生产受自然条件影响大，即使按统一标准生产的农业产品质量也会存在一定的差异；（4）价格波动大。农产品的价格在一年、一个季节，甚至是一天之内也可能有频繁、大幅度的变动。以上农产品特性给农产品物流管理的储存、运输、包装、装卸搬运、配送等均增加了难度。
二、河北省省农业物流的发展现状
1.河北具有发展农业物流的产业基础
1.1全省国民经济快速发展，物流总量不断增加。随着国民经济的持续增长，与物流相关的运输、仓储、配送、信息及 批发零售各个行业快速增长，物流产业呈现出快速发展的态势。 2005年全省物流业增加值为770亿元,2006年全省物流业增加值 约达到900多亿元，同比增长约16％，现代物流业对经济的拉动作用日益凸显，对国民经济的贡献力不断提高。
1.2物流基础设施建设步伐加快，综合交通运输体系基本形成。经过多年建设，我省铁路、公路、水运、航空货场和货运枢纽等设施有了较大改善，铁路、公路和高速公路通车里程分别居全国第二位、第三位和第五位，铁路密度和货物周转量居全国之首，拥有各种生产泊位69个，港口年吞吐能力达到2088亿吨，石油、天然气管道延展长度超过2000公里，全省初步形成了以国有铁路和公路主干线为骨干，兼有地方铁路、水运、管道和航空运输方式，与京津和周边省、自治区交通全面对接的，具有一定规模的现代化立体交通运输体系。
1.3第三方物流快速增长，商贸物流企业加速发展。到2005年底，全省纳入统计的物流企业1478个，其中运输和配送企业1088个，仓储企业390个，沧运集团、邯运集团入选物流全国百强企业。
1.4物流装备观代化、信息化水平有了一定提高。随着经济快速发展，全省公用通信网的通信能力和技术水平明显提高，数字化信息资源体系已初步形成；一些专用物流信息网络 已建成开通。
1.5各级政府重视现代物流发展，加大了支持力度。
1.6我省发展物流业有得天独厚的优势。河北位居环渤海中心地带，环京津、环渤海区域内科技发达，资源丰富，物流量大，具有487公里海岸线，秦皇岛港、京唐港、黄骅港，加上华北第一大港——天津港，港口货物吞吐能力不仅为河北服务还辐射到东北、华北、西北。京津冀是我国今后经济发展最具活力的区域之一，也是物流发展最具吸引力的地区之一。
2.当前制约我省物流业发展的主要因素和问题
尽管我省现代物流业正在快速发展，但从总体上看，我省现代物流业发展尚处在起步阶段，与沿海等发达地区相比还有很大差距，与良好的区位交通优势和旺盛的市场需求还不适应，在发展进程中还存在着许多问题和制约因素。主要表现在：（1）对发展现代物流的理念、认识不到位。（2）物流资源缺乏统一规划和规范管理，条块分割严重、体制不顺。（3）社会物流综合纺计体系不健全，缺乏决策依据。（4）政策法规体系和行业诚信体系不健全，市场秩序比较混乱。（5）物流基础设施建设和网络体系不完善，社会物流资源缺乏整合，运输和仓储设施得不到充分利用，物流方式和设施落后，流转速度慢、成本高、效率低、损耗大。（6）传统物流比重大，物流企业规模小、实力弱、布局分散、功能单一。(7)物流园区发展滞后，建设缓慢。(8)高素质的物流专业人才匮乏。(9)物流企业集中度不高，地区和行业 发展不平衡，社会化、专业化和信息化程度低。(10)国有大中型工商企业剥离第三方物流，由企业物流向物流企业转换缓慢。物流企业特别是第三方物流企业远不能适应经济与社会发展的需要。
三、加快河北省现代物流业发展的几点建议
1.要把提高认识，转变观念放在首位。随着经济全球化、市场化、信息化进程的加快和科学技术的迅猛发展，现代物流作为一种先进的组织方式和管理技术，正受到世界各国政府的高度重视，其发展程度已经成为衡量一个国家现代化程度和综合国力的重要标志。发展现代物流，引入观代物流的理念对于优化资源配置，降低成本、加快资金周转、减少库存积压，调整优化产业结构，提高经济运行质量，改善投资环境，实现可持续发展战略，推进经济增长方式的转变具有重要意义。
据估算，2006我省年物流业增加值为900多亿元，同比增长16％。虽然我省物流业有了很大发展，总体还处于初级阶段，具有很大发展潜力。目前，我国社会物流总费用与GDP的比率高出发达国家1倍左右。据测算，这一比率每降低1个百分点，就可以节约物流费用2000亿元。如按这一比率测算，我省可以节约物流费用是非常可观的。
2.要进一步完善我省现代物流工作联席会议制度，加强对物流发展的宏观指导。建议省政府组建“河北现代物流推进领导小组”。推进领导小组组长由河北省政府主抓物流工作的副省长担任，副组长由省发改委、省商务厅、交通厅等部门主管领导担任，成员有财政、科技、公安、人事、铁路、交通、民航、邮政、管道、海关、工商、物价、税务、统计、口岸办、信息产业、国土资源、检验检疫和观代物流协会等部门组成。联席会议在省政府领导下开展工作，省发改委为牵头单位，分管领导为联席会召集人。主要负责统筹规划、政策制定、综合协调和研究发展中的重大问题等
3.要抓好“十二五”专项规划的实施和重点项目建设，加快构建我省现代物流主体框架。根据现代农业物流的产业链，构建和完善我省现代农业物流体系，切实抓好供应、生产和销售三个环节的农业物流系统。在现代农业物流中基础设施、网络信息和支支撑技术，是建设现代农业物流体系的基石。我省急需加强农业物流设施的开发建设，尽快构筑支撑农业物流的三大平台等。
作者简介：窦熙博，女，汉族，1964年出生，河北肃宁县人，现在华北电力大学政教部从事教学工作，研究生学历，副教授。研究方向：农业经济、教育教学改革等。