城际动车组车体模态灵敏度分析

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建立了某城际动车组车体有限单元模型,计算了车体模态,得到了车体模态频率及振型.用数值微分法计算了车体模态频率对车体结构参数的灵敏度,计算结果表明车体前三阶模态频率对底架、侧墙、顶板壳厚度的灵敏度为正值,即车体模态频率随着这些板件厚度的增加而增大;前三阶模态频率对车体端墙和牵枕缓部位结构厚度灵敏度为负值,即车体模态频率随这些板件厚度的增加而减小.在保持车体重量基本保持不变的前提下,用灵敏度信息对车体结构进行修改,使车体前三阶模态频率均得到了提高.
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