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基于某车型开发,在设计阶段通过CAE仿真分析了副仪表板头碰问题,提出了副仪表板结构优化方案,幷通过试验进行了验证,以满足GB11552、ECER21、FMVSS201安全性法规要求.
某车型副仪表板头碰分析与优化
【摘 要】
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基于某车型开发,在设计阶段通过CAE仿真分析了副仪表板头碰问题,提出了副仪表板结构优化方案,幷通过试验进行了验证,以满足GB11552、ECER21、FMVSS201安全性法规要求.
【机 构】
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东风汽车公司技术中心
【出 处】
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湖北汽车工业学院学报
【发表日期】
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2016年3期
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