柴油机实现高EGR率方法的计算分析

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废气再循环是简单有效地减少NOx排放的方法.本文讨论了在柴油机中实现EGR的方法,并以一台4缸柴油机为例计算了不同工况条件下高、低压EGR系统的柴油机性能参数变化情况.结果表明:低压EGR系统在NOx排放上优于高压EGR系统;在高压EGR系统中,背压阀的位置对柴油机性能有一定影响;带有稳压箱的低压EGR系统在相同EGR率下油耗增加和功率损失最小.
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