缸套-活塞环相关论文
LNG燃料柴油机与传统燃料相比缸内燃烧温度更高，为探究不同温度下缸套-活塞环摩擦性能与温度的映射关系，本文设计了四种不同的温度，分......
甲醇作为新型的清洁替代燃料,在动力性和排放性方面具有显著优势。但甲醇具有粘度低和汽化潜热高的特点,未燃甲醇流入油底壳而稀释......
内燃机是工业生产和日常生活中重要的能量转换系统,提高内燃机的使用寿命和工作效率是车辆工程研究的重点工作。从摩擦学的角度出......
考虑时变效应及燃烧室内气体压力变化对活塞环环背压的影响,建立微凹坑织构化缸套-活塞环流体动压润滑数学模型,采用多重网格法求......
柴油机中存在着型式多种多样的摩擦副种类,其中缸套-活塞环摩擦副是柴油机最重要的组成部分之一。缸套和活塞环摩擦副因为摩擦磨损......
缸套-活塞环组件作为柴油机的主要摩擦副之一,其性能好坏对柴油机的工作性能、使用寿命和经济性等都有着重大的影响。相关研究表明......
随着经济的飞速发展,工程中对柴油机效率和节能的要求越来越高,同时也对柴油机的研究和设计提出了更高的要求。缸套一活塞环作为柴......
缸套-活塞环摩擦副是内燃机中最重要的摩擦副之一，它的应用极为广泛，数以亿计的内燃机都采用这种摩擦副。研究表明，内燃机摩擦功的25％～5......
缸套-活塞环工作过程中,声发射信号主要来源是两接触表面的微凸体接触与两接触表面间流体的黏滞摩擦所产生晶体的弹性变形、塑性变......
缸套-活塞环作为内燃机最重要摩擦副之一,其工作性能的好坏直接影响着内燃机的整体性能。当该摩擦副运行不佳时,会降低内燃机的输......
声发射技术作为一种先进的无损检测技术已广泛应用于诸多工程领域。近年来,该技术由于其新颖和独特的优点而受到摩擦学研究人员的......
缸套-活塞环摩擦副系统,被看作是发动机中最重要的部件,该部件的润滑状况对于发动机性能和寿命有着至关重要的影响。声发射技术作......
随着高效节能与超低排放要求的日益严苛，内燃机低摩擦研究日益迫切，缸套-活塞环关键摩擦副表面织构技术受到了国内外学者的广泛关注......
为了研究滑动速度对缸套-活塞环摩擦副磨合性能的影响,在磨损试验机上进行了不同滑动速度下的缸套-活塞环摩擦副磨合磨损试验,通过......
以普通5W-30润滑油作为基础油,按一定配比添加纳米Al2O3和TiO2粉末,通过实验台架高度模拟缸套-活塞环的工作环境,研究不同载荷下纳......
运用铁谱技术对内燃机缸套．活塞环磨合试验不同阶段的油样进行分析，对磨合过程中不同磨损阶段时磨粒的典型特征进行诊断，指出判断异常......
内燃机中的缸套-活塞环是非常重要的摩擦副之一,对这对摩擦副进行润滑分析将有助于提高其寿命和可靠性.本文在已有的研究工作和文......
本文在系统思想的指导下，采用理论分析与润滑计算相结合，对内燃机摩擦副缸套一活塞环系统在正常工作时的摩擦，润滑、磨损等摩擦学行为......
为实现对重型车辆柴油机缸套-活塞环动载荷磨损仿真计算,通过分析柴油机动载荷工况特点及其对磨损的影响,基于稳定载荷及动载荷磨......
在销-盘摩擦磨损试验机进行船用柴油机缸套-活塞环材料配副磨合磨损试验，利州油液检测技术研究不同磨合油对其磨合过程的影响。光潜......
文章在综合前人的研究成果基础上归纳出缸套-活塞环摩擦学系统层次分析图，并对该图作了进一步的研究：进行大量的专家调查，利用层次分......
为通过摩擦振动分析缸套-活塞环的磨损状态,提出利用连续小波变换(CWT)时频谱和图像处理技术相结合提取摩擦振动信号特征的新方法......
基于摩擦学系统理论分析方法,分析了缸套-活塞环摩擦副表面磨损及失效机理,探讨了缸套-活塞环摩擦系统的相互关系,为提高其耐磨性......
建立了内燃机缸套-活塞环弹流润滑数学模型,在模型中综合考虑了润滑油的变粘度效应、变密度效应、缸套-活塞环的弹性变形效应、表......
本文采用发动机缸套-活塞环摩擦摩损实验方法，研究了不同燃油（生物油和0号车用柴油）在陶缸-活塞环往复运动条件下的摩擦磨损特性，结合......
提出了一种应用反射式强度调制型光纤传感器（RIM-FOS）测量柴油机缸套-活塞环油膜厚度的新方法。介绍了反射式强度调制型光纤传感器的......
为模拟内燃机缸套-活塞环运动,设计适用于缸套-活塞环的往复式摩擦性能试验台,由传动系统、加热系统、加载系统组成。根据系统中悬......
摩擦副表面的微观几何形貌对缸套-活塞摩擦副性能有着较大影响,而该摩擦副的润滑性能直接与机身振动相关。通过在缸套表面加工坑、......
在普通CD40润滑油中加入纳米氧化铝，研究了在不同载荷条件下对缸套活塞环摩擦副摩擦磨损特性的影响；用铁谱仪对试验油样进行了磨粒分......
为了研究小于油膜厚度的固体悬浮颗粒对活塞环流体润滑的影响,该文从流场角度分析发动机缸套-活塞环的润滑区域,建立了缸套-活塞环......
以内燃机缸套活塞环摩擦副系统为对象，对单脉冲同点间隔多次激光微造型的热作用过程进行数值模拟和试验研究，获得了激光脉冲次数和激......
设计了一种双螺纹凹槽织构,通过数控精密机械加工技术在柴油机缸套内表面加工不同深度的双螺纹凹槽,槽深分别为50μm、100μm、150......
为研究多缸柴油机实车使用中各缸磨损分布状况,建立某12150型多缸柴油机缸套-活塞环磨损仿真计算模型,并进行验证。通过联合仿真计......
为研究柴油机实际工作环境与使用工况对缸套-活塞环磨损影响规律,从某12150型柴油机及其辅助系统实际工作状况出发,建立缸套-活塞......
缸套-活塞环组作为内燃机内的关键摩擦副,对实现节能减排的目标至关重要。该摩擦副的性能一直受到学术界和工业界的广泛关注。此外......
针对非拆解状态下重型车辆柴油机压缩过程缸内漏气状况难以定量检测的问题,建立柴油机缸套-活塞环漏气过程的双环几何简化模型。通......
冰山融化、海平面上升、气候反常、人们居住的生态环境逐渐恶化的现实，使人们愈发重视环境保护工作，北京奥组委就为2008年奥运会提出......
润滑油的黏度变化是影响缸套-活塞环间摩擦润滑状态的主要因素之一。为了实现润滑油黏度的非介入式检测,通过声发射技术对缸套-活......
利用缸套-活塞环摩擦磨损试验台研究了速度、温度、载荷、供油等因素对缸套-活塞环系统摩擦磨损特性的影响.试验结果表明,缸套-活......
缸套在燃烧冲击和活塞敲击激励下会产生接近表面粗糙度的动态变形,极有可能影响缸套-活塞环组件间的摩擦润滑过程。为了研究缸套动......
微织构作为一种良好的表面改性技术已经被广泛应用于改善发动机缸套-活塞环摩擦副的摩擦性能。以微织构的研究方向为依据,分析微织......
设计并制备了两种螺纹槽表面织构缸套,采用自制的缸套-活塞环摩擦磨损试验机进行模拟试验.实时采集试验过程中缸压、缸套-活塞环间......
采用SRV 4型摩擦磨损试验机为试验平台,以某商用车公司提供的发动机缸套-活塞环截取件作为摩擦副试验件,以15W-40 CF-4和15W-40 CI......
为探究活塞环表面织构密度对船舶柴油机缸套-活塞环这一主要摩擦副的摩擦性能的影响,利用具有不同织构密度圆形凹坑的活塞环在MWF-......
为实现对车辆发动机缸套-活塞环摩擦副磨损失效的全面分析和仿真计算，采用扫描电子显微镜观察大修发动机缸套-活塞环试样表面形貌，分......
