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华北理工大学校园面积大，给学生带来诸多不便。开通校内公交是一个不错的选择。本文运用OD调查学生的出行情况，用TransCAD仿真模拟制定公交路线。以利益最大为目标，计算最优发车频率，与边际成本相结合，建立边际成本模型，最终确定公交收费标准。
基于TransCAD的校内公交规划及定价
【摘 要】
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华北理工大学校园面积大，给学生带来诸多不便。开通校内公交是一个不错的选择。本文运用OD调查学生的出行情况，用TransCAD仿真模拟制定公交路线。以利益最大为目标，计算最优发车
【机 构】
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华北理工大学
【出 处】
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科技资讯
【发表日期】
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2017年27期
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