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摘要：实现物流业可持续发展，可以从改善物流业所面临的外部环境，以及寻求自身运作的突破两方面入手。本文从宏观环境的改善、行业环境的改善和企业自身策略的制定三个层面提出实现我国物流业可持续发展的策略。
关键词：汽车物流； 可持续发展；宏观环境
1. 引言
随着经济的持续发展，巨大的国内外市场潜力给物流业带来了机遇和挑战，中国物流企业已经到了大变革的关键时刻。但是，由于外部环境的约束与自身发展策略的不足制约着物流业的发展，改善物流企业所面临外部环境并从自身运作着眼寻求新的突破是实现我国物流业可持续发展的重要手段。
2. 可持续发展
2.1 可持续发展的概念
可持续发展是指在保护环境的条件下既满足当代人的需求，又不损害后代人的需求的发展模式。
2.2 物流业可持续发展系统的分析
从可持续发展的内涵及基本要求的角度出发, 按照物流企业的系统结构由外到内, 从宏观层面、产业层面到微观层面（企业层面）逐一展开, 把企业的可持续发展能力看作是由社会-经济、环境-资源、行业、技术、制度、财务等系统维度为自变量的一个函数, 即企业可持续发展能力Y = F(社会-经济、环境-资源, 产业, 技术、制度、财务), 构建一个宏观-产业-微观的“三层面6维度”的企业可持续发展系统如图1所示。
图1 企业可持续发展系统的三层面6维度评价模型
3.宏观环境的改善
3.1 建立公平、有序的市场竞争环境
政府应坚持“治超”的开展，还市场一个公平、有序的竞争环境。此外，要形成一个新的道路运输体系。在一些成熟的市场经济地区，部分行业管治标准的出台是由行业协会作出。所以如果我国政府职能部门能重视协会的力量，将可能降低许多执法成本，并快速实现立法的初衷。
3.2 建立统一的政策环境
物流行业税收政策和制度中存在的一些问题逐渐成为影响物流业发展的瓶颈之一，物流行业税收制度亟待完善。建议完善税收制度，使相关税种的税收制度在设计上更符合物流行业的特点并加强税收征管，弥补物流行业税收征管的漏洞，建立统一的税收制度。
3.3 致力低碳物流的发展
1．大力发展铁路货物运输
铁路运输是各种运输方式中最节能、最低碳的。应通过创新运输组织模式、发展多式联运、加快列车运行速度、提高信息化水平等途径,促进铁路运输发展,挖掘其节能降耗的巨大潜力。
2．促进物流合理化
在物流信息化程度不断提升的基础上,提高运输工具实载率,减少空驶率,避免无效运输和重复运输,促进运输合理化。提高需求预测的准确性,积极推行准时生产方式,努力实现零库存。提高仓储设施利用率,优化运输路径和搬运装卸系统。
4.物流行业环境的改善
4.1 规范行业内部竞争
目前我国物流企业大都各自为战，不能进行有效合作，而社会闲置资源通常以低价来获取业务，对原有的价格体系形成很大冲击，一定程度上加剧了行业的内部竞争，造成了发包方运输价格相差较大的现象。因此必须建立和健全有效的价格体系，规范行业内部竞争，加强物流企业的有效合作。
4.2 改善行业监管环境
为了保证物流过程的顺畅，降低物流企业的经营成本，政府应当为物流企业提供两个保障：一是经营牌照全国通用，异地设立分公司或办事机构不需要重新办理工商登记。二是实行物流公司总部统一纳税的政策。要切实做到统一政令，打破地方保护，鼓励按照市场化原则进行公平竞争，为企业融入全球产业环境创造条件。
4.3 加快标准化工作的推行
物流业应广泛采用标准化、系列化、规范化的运输、仓储、装卸、搬运、包装机具设施及条形码技术。物流作业中的标准化建设主要包括物料容器具的标准化和编码的标准化。编码和标准化是整个中国物流行业信息化的前提，物料编码的统一和标准化便于同一个物料的编号在不同的企业间传递和识别，缩短供应链流程时间。
5．物流企业自身发展策略
5.1 树立现代物流理念，健全企业物流管理体制
企业降低物流成本首先要从健全物流管理体制入手，从企业组织上保证物流管理的有效进行，要有专门物流管理的部门。企业要树立现代物流理念，重新审视企业的物流系统和物流运作方式，吸收先进的物流管理方法，结合企业自身实际，寻找改善物流管理，降低物流成本的切入点。物流管理要实现创新，应从战略高度重视物流管理，如果不从观念上加以重视，任何实质性的创新都不会发生，将物流服务纳入到企业的竞争战略当中，发挥其应有的作用，使企业的物流服务得到根本改善。
5.2 利用信息网络技术来发展现代物流
物流企业要充分利用信息网络技术来发展现代物流，保证物流活动一系列环节的准确对接，为用户提供快速、准确、高效的服务。其核心目标就是：最大限度地提高物流速度，整合物流资源，降低物流成本，形成国际竞争力。此外，做好政府及有关部门的信息服务，不仅有利于阳光政策出台，带动信息化发展，而且会造就更多的强势的专业信息服务公司和地方行业协会，为物流业提供服务。
5.3 培育高水平的物流人才队伍
针对我国物流企业里短缺的高端管理人才和基础操作人员，与高校联合培养或自主培养和引进物流人才，形成标准化吸引人才的制度环境，扩大人才的遴选范围。并且对现有物流人员进行分层次进行培训，针对工作性质的不同，制定不同的培训目标和培训内容，不断补充和完善知识体系，为企业储备人才。
参考文献：
[1] 吴应宇, 于国庆.企业可持续竞争能力的系统评价研究[J].东南大学学报(哲学社会科学版), 2003 (5): 43-48.
[2] 孟曦．中国汽车物流的现状及问题研究［J］.物流工程与管理，2009，(3):1－ 3．
[3]陈安.基于SWOT分析的我国汽车物流发展策略研究[J].成都：西南财大，2010，33-37.
[4] 徐雯霞. 汽车物流与信息技术[M].北京理工大学出版社, 2007 (9): 177-199.
关键词：汽车物流； 可持续发展；宏观环境
1. 引言
随着经济的持续发展，巨大的国内外市场潜力给物流业带来了机遇和挑战，中国物流企业已经到了大变革的关键时刻。但是，由于外部环境的约束与自身发展策略的不足制约着物流业的发展，改善物流企业所面临外部环境并从自身运作着眼寻求新的突破是实现我国物流业可持续发展的重要手段。
2. 可持续发展
2.1 可持续发展的概念
可持续发展是指在保护环境的条件下既满足当代人的需求，又不损害后代人的需求的发展模式。
2.2 物流业可持续发展系统的分析
从可持续发展的内涵及基本要求的角度出发, 按照物流企业的系统结构由外到内, 从宏观层面、产业层面到微观层面（企业层面）逐一展开, 把企业的可持续发展能力看作是由社会-经济、环境-资源、行业、技术、制度、财务等系统维度为自变量的一个函数, 即企业可持续发展能力Y = F(社会-经济、环境-资源, 产业, 技术、制度、财务), 构建一个宏观-产业-微观的“三层面6维度”的企业可持续发展系统如图1所示。
图1 企业可持续发展系统的三层面6维度评价模型
3.宏观环境的改善
3.1 建立公平、有序的市场竞争环境
政府应坚持“治超”的开展，还市场一个公平、有序的竞争环境。此外，要形成一个新的道路运输体系。在一些成熟的市场经济地区，部分行业管治标准的出台是由行业协会作出。所以如果我国政府职能部门能重视协会的力量，将可能降低许多执法成本，并快速实现立法的初衷。
3.2 建立统一的政策环境
物流行业税收政策和制度中存在的一些问题逐渐成为影响物流业发展的瓶颈之一，物流行业税收制度亟待完善。建议完善税收制度，使相关税种的税收制度在设计上更符合物流行业的特点并加强税收征管，弥补物流行业税收征管的漏洞，建立统一的税收制度。
3.3 致力低碳物流的发展
1．大力发展铁路货物运输
铁路运输是各种运输方式中最节能、最低碳的。应通过创新运输组织模式、发展多式联运、加快列车运行速度、提高信息化水平等途径,促进铁路运输发展,挖掘其节能降耗的巨大潜力。
2．促进物流合理化
在物流信息化程度不断提升的基础上,提高运输工具实载率,减少空驶率,避免无效运输和重复运输,促进运输合理化。提高需求预测的准确性,积极推行准时生产方式,努力实现零库存。提高仓储设施利用率,优化运输路径和搬运装卸系统。
4.物流行业环境的改善
4.1 规范行业内部竞争
目前我国物流企业大都各自为战，不能进行有效合作，而社会闲置资源通常以低价来获取业务，对原有的价格体系形成很大冲击，一定程度上加剧了行业的内部竞争，造成了发包方运输价格相差较大的现象。因此必须建立和健全有效的价格体系，规范行业内部竞争，加强物流企业的有效合作。
4.2 改善行业监管环境
为了保证物流过程的顺畅，降低物流企业的经营成本，政府应当为物流企业提供两个保障：一是经营牌照全国通用，异地设立分公司或办事机构不需要重新办理工商登记。二是实行物流公司总部统一纳税的政策。要切实做到统一政令，打破地方保护，鼓励按照市场化原则进行公平竞争，为企业融入全球产业环境创造条件。
4.3 加快标准化工作的推行
物流业应广泛采用标准化、系列化、规范化的运输、仓储、装卸、搬运、包装机具设施及条形码技术。物流作业中的标准化建设主要包括物料容器具的标准化和编码的标准化。编码和标准化是整个中国物流行业信息化的前提，物料编码的统一和标准化便于同一个物料的编号在不同的企业间传递和识别，缩短供应链流程时间。
5．物流企业自身发展策略
5.1 树立现代物流理念，健全企业物流管理体制
企业降低物流成本首先要从健全物流管理体制入手，从企业组织上保证物流管理的有效进行，要有专门物流管理的部门。企业要树立现代物流理念，重新审视企业的物流系统和物流运作方式，吸收先进的物流管理方法，结合企业自身实际，寻找改善物流管理，降低物流成本的切入点。物流管理要实现创新，应从战略高度重视物流管理，如果不从观念上加以重视，任何实质性的创新都不会发生，将物流服务纳入到企业的竞争战略当中，发挥其应有的作用，使企业的物流服务得到根本改善。
5.2 利用信息网络技术来发展现代物流
物流企业要充分利用信息网络技术来发展现代物流，保证物流活动一系列环节的准确对接，为用户提供快速、准确、高效的服务。其核心目标就是：最大限度地提高物流速度，整合物流资源，降低物流成本，形成国际竞争力。此外，做好政府及有关部门的信息服务，不仅有利于阳光政策出台，带动信息化发展，而且会造就更多的强势的专业信息服务公司和地方行业协会，为物流业提供服务。
5.3 培育高水平的物流人才队伍
针对我国物流企业里短缺的高端管理人才和基础操作人员，与高校联合培养或自主培养和引进物流人才，形成标准化吸引人才的制度环境，扩大人才的遴选范围。并且对现有物流人员进行分层次进行培训，针对工作性质的不同，制定不同的培训目标和培训内容，不断补充和完善知识体系，为企业储备人才。
参考文献：
[1] 吴应宇, 于国庆.企业可持续竞争能力的系统评价研究[J].东南大学学报(哲学社会科学版), 2003 (5): 43-48.
[2] 孟曦．中国汽车物流的现状及问题研究［J］.物流工程与管理，2009，(3):1－ 3．
[3]陈安.基于SWOT分析的我国汽车物流发展策略研究[J].成都：西南财大，2010，33-37.
[4] 徐雯霞. 汽车物流与信息技术[M].北京理工大学出版社, 2007 (9): 177-199.