“中国首届工业互联网大赛”在2019年年底举行。赛事规格高，由工信部指导，富士康、石化盈科、中国联通、中国电信、三一重工、海尔数字、中兴通讯等从事工业互联网业务的国内知名企业几乎都参加了。大赛覆盖网络、平台、安全工业互联网三大体系，设置五大赛题，分别是工业互联网网络应用方向、工业互联网平台应用方向、工业互联网安全应用方向、工业APP应用方向、工业互联网创新应用模式方向。896个参赛团队、1009个参赛方案，最终，东土科技以“基于软件定义控制与流程的工业互联网解决方案”脱颖而出，夺得一等奖。专家评价说东土科技方案以软件定义工业为核心亮点，阐述了工业服务器强大的跨行业应用能力，辅以芯片、总线、操作系统、控制逻辑、工业应用全部自主可控，充分展现了东土科技从工业互联网底层技术突破为核心的创新力量。
　　东土科技是国内最早的一批工业互联网企业，也是工业互联网上市第一股，参与制定了中国工业网络通信标准。
　　目前东土科技的工业互联网全栈解决方案已广泛应用于飞机、船舶、高铁、地铁、智能电网、能源、石油化工、冶金、工厂自动化、智能交通、城市管理、运营商通信等领域。
　　“架构升级的中国新一代工业控制平台技术，是中国对国外工业控制技术换道超车的机会。” 东土科技董事长李平在接受《中国经济周刊》记者专访时说。
　　《中国经济周刊》：您是国内最早进入工业互联网领域的先行者，您如何看待工业互联网与第四次工业革命的关系？
　　李平：每一次工业革命都是由某一项技术引领的，而每一次工业革命也都诞生了一个新的经济强国。如蒸汽机发明引领了第一次工业革命，英国抓住这一历史机遇，制定保护创新的专利法，成为世界第一强国。电力电子技术推动了第二次工业革命，美国因有爱迪生、施泰因梅茨、特斯拉等电力技术的顶级发明家，以及有以GE为代表的全球领先的电力电子企业，美国成为全球第二次工业革命的领导者，以及全球经济强国。晶体管、半导体技术和集成电路技术的发明应用，以及电子信息技术的发展，催生了第三次工业革命。日本抓住了机遇，成为全球经济大国。
　　以互联网技术在工业领域的运用为核心技术驱动力的第四次工业革命正悄然到来。欧美发达国家都在抢占先机。欧洲以德国西门子公司为代表的企业提出了工业4.0战略，美国以GE公司为代表的企业也提出了工业互联网战略，将互联网技术和理念全面深入地引入工业领域，重塑智能工业的新时代。德国和美国对工业互联网的技术推动力的认知是一致的，都是希望掌握第四次工业革命的话语权，确保其自身在全球经济的领先优势，都有着深厚的国家战略考量。
　　中国不仅是民用互联网大国、互联网技术人才大国，同时也是全球工业容量的第一大国。所以在工业互联网发展上，我们与欧美国家几乎是同步。
　　《中国经济周刊》：与国外相比，中国的工业互联网处于什么水平？各国都在进行工业互联网竞争，这是否意味着排斥企业的国际合作？
　　李平：中国的工业互联网企业已经在参与国际竞争，在某些领域也开始拥有国际话语权。以东土科技为例，不久前，我们最新的AUTBUS宽带总线被定为国际标准，这是2011年以来中国工业控制领域唯一申请成功的国际标准。这项工业宽带总线标准可在工业互联网底层，实现各个工业通信节点高带宽实时的互联互通，是工业控制通信技术的新突破。下一步与5G技术结合后，将加速推动人工智能在工业现场的应用，促进全球工业互联网飞跃式发展。目前，已应用于石油管道的控制系统中。
　　在工业互联网的芯片方面，东土科技的三种芯片构建了完整的工业互联网网络系统，而且全部100%國产化。
　　在5G 工业互联网方面，东土科技跟中国移动、联通、电信全面合作，完成了国内唯一一家提供将软件定义控制、5G以及工厂自动化控制相结合的解决方案。
　　成长起来的中国工业互联网企业，已经有能力参与国际竞争与国际合作。如2018年，东土科技与全球前十大芯片厂商恩智浦签署合作，双方将基于东土科技国内首颗A级自主可控网络交换芯片和恩智浦的多核处理器，为客户提供高性能的集成多芯片模块;2019年，东土科技与全球最大CPU芯片企业英特尔签署合作，双方基于东土科技INTEWELL智能工业操作系统和英特尔CPU芯片，联合开发软件定义控制的工业服务器和边缘服务器，并携手在全球智能制造、工业机器人、智能电网、流程工业以及未来的智能汽车等领域进行应用推广。
　　这是国际芯片巨头英特尔，首次主动选择中国企业的工业互联网操作系统，来推动其芯片在工业领域的应用。
　　《中国经济周刊》：在目前政策利好下，企业如何抓住“风口”？
　　李平： 2019年，工业互联网产业规模已突破6000亿元，未来5年具备万亿规模。据不完全统计，中国的工业互联网平台企业至少有300家以上，可以说整体工业互联网生态正处于蓬勃发展阶段。
　　工业互联网的高可靠性、实时性，包括对操作系统、网络的要求，这与传统对控制器工业边缘计算的要求是不一样的，在技术层面还需要国际标准支撑。此外，工业互联网与民用互联网有很大差别：民用互联网针对人，人是可以移动的，民用互联网的“最后一公里”是宽带无线通信。所以，民用互联网70%是移动无线，没有4G、5G、WiFi就没有民用互联网的今天，所有地图、娱乐、支付等都不能实现;但是工业相反，工业互联网的连接对象70%是机器，工业互联网的“最后一公里”是有线宽带。因为机器的控制节点、仪器仪表等需要有线，无线则容易受到电磁波干扰，随便拿一个东西屏蔽就可能造成重大事故。 　　所以，工业互联网“最后一公里”的现场宽带总线的国际标准，就等同于民用互联网的5G。此外，5G 工业互联网的应用，以及实现边缘计算和软件定义基于工业互联网架构的控制系统，这些都是未来企业要特别关注的“风口”。
　　纳入“新基建”后，希望国家在政策上更加重视、鼓励和支持自主可控的工业互联网技术，帮助企业营造有利的发展环境。当然，企业更要注重技术研发。东土科技刚与东北大学流程工业综合自动化国家重点实验室签署了合作协议，双方将联合成立工业互联网控制系统创新实验室，基于实际工业场景联合进行理论研究和技术创新，共同研究工业互联网控制系统的新架构、新标准和新模式。
　　《中国经济周刊》：被列入“新基建”之后，工业互联网的重要性提高了，行业的发展理念、技术重点等，是否也要做相应调整和努力？
　　李平：工业互联网不仅仅是为了提升生产效率，促进经济转型，它也涉及到国家安全。未来国家之间的对抗形态首先体现的是网络战，网络战首先体现的是工业（能源、电网），所以工业互联网的建设不仅是经济问题，也是國家安全问题。安全，已成为目前工业互联网领域最重要的问题之一。只有工业互联网的芯片、操作系统以及核心应用软件完全国产化，才能确保中国工业的安全。
　　工业互联网纳入“新基建”后，以下几点就变得更为迫切：
　　第一，互联互通标准的制定。在技术对工业发展的推进作用中，工业领域的技术标准特别重要，因为机器没有智能，它需要制定详细的标准。这个标准体现在工业互联网方面，国家要牵头，要做到互联互通。互联互通不仅仅是智能制造领域，未来工业互联网的发展，是所有和机器控制相关、人工智能相关的每个控制节点、每个单元都应该互联互通，是广义的互联互通的技术。
　　第二，操作系统平台。当前，在发展操作系统方面，许多讨论还停留在操作系统是否是嵌入式，是开源还是闭源等层面，这些讨论会延误国家工业互联网的发展。更应该关注的是操作系统如何将计算和控制融合，把工业控制、机器人控制、汽车控制、飞机控制统一到一个平台上，这才是我们需要的操作系统，它关系到未来国家工业长久的发展。
　　第三，工业控制平台标准化问题。未来工业互联网的控制之一是基于计算和控制一体化的边缘计算。边缘计算的工作方式则跟人工智能联合在一起，它需要标准化，在各行各业实现控制硬件的标准化，这需要国家来引导。
　　第四，工业工具软件。未来工业互联网是通用性的，它有广泛的相互适应能力。工业互联网的工具软件不仅仅是流程控制、过程控制，将来在电网、飞机、汽车都能够使用。这些工具软件以及硬件、网络通信等一系列的标准制定会大大加快工业互联网的发展进程。
　　另外，工业互联网因为涉及领域众多、技术门类非常繁杂、工业控制现场差异性也很大，因此要做到统一的平台技术、实现中国工业信息化跨越式发展，我们要做到的重要工作就是像“车同轨，书同文”一样，在政府的强烈支持下，实现中国工业互联网通信协议的统一、操作系统的统一以及工业计算控制平台架构的统一，只有这三者的统一，才能真正使中国工业互联网充分发挥信息技术的价值，以及技术储备的优势，把我们在民用互联网行业积累起来的信息技术快速、低成本地移植到工业领域，这个特别重要。
　　对于国家来说，工业互联网之争，也是未来工业的话语权之争。东土科技坚持20年的自主迭代研发，有深厚的工业互联网技术和应用积累，国内也有很多优秀的工业互联网企业，我们有能力也有信心，以工业互联网技术为驱动力，共同建立起我国自主可控、技术超越的强大工业体系，实现中国工业革命的技术超越。