影响锅炉输灰不畅的原因及改进措施

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  摘要:锅炉应用最广、最早的气力除灰方式就是气力除灰系统,然而随着社会科技的不断进步和发展,锅炉的设备也在不断的更新,这就使得传统的除灰方式的除灰效果并不是特别明显,在加上层层原因,导致锅炉除灰不当,一旦出现除灰不当这种情况,就会给锅炉的安全运行带来问题。基于此,本文首先给简单的分析一下锅炉除灰不当的原因,所后再给出影响气力除灰不当的因素和解决措施。以此仅供相关人士进行交流与参考。介绍了输灰系统输灰不畅的原因,针对故障特征进行了分析,并提出了解决措施,帮助操作人员准确及时排出故障,避免了误判断导致问题扩大,从而提高了气力输灰系统的可靠性。
  关键词:锅炉;常见故障;原因分析
  引言
  随着社会科技的不断进步和发展,我国的锅炉的规模也越来越大,运行系统也越来越完善,其中最主要的除灰系统就是气力除灰系统。气力除灰系统虽然具有输送过程中粉尘不外泄、受空间位置和输送路线的限制比较小的优点,但是在一定程度上也有一些缺点,比如说会因为没有来的及送走粉尘而导致积灰的现象,从而严重威胁锅炉的安全运行。再加上社会各界对电能的需求也越来越大,部分锅炉为了加快生产电能,电厂燃烧的煤种与标准设定的煤种已经产生了巨大的偏差。本文首先要对锅炉除灰不当的原因进行分析,随后在针对各方面的原因给出解决的措施。
  1概述
  化肥厂动力车间输灰系统采用正压浓相气力输灰方式,投运以来多次发生输灰不畅。因输灰管线距离长,并且管架高空布置,平时不易检修,输灰不畅使输灰系统出现了一系列问题,主要是灰斗灰位高,造成输灰系统堵管较频繁,严重时造成电场故障。为避免灰斗灰位高,灰不能及时输走需将电除尘器相应电场全部停运现场放灰,导致电除尘器效率降低,布袋阻力增大。
  2原因分析
  2.1压缩空气含水多
  空压机后处理装置除水能力降低,导致空气中含水量增大,使空气露点温度升高,水分影响灰的气化。动力车间压缩空气靠干燥器除水,在冬季节时,干燥器的除水能力有限,当温度低于空气的标准露点时,压缩空气就会析出冷凝水,严重时导致仓泵输送
  气量不足,造成堵管。
  2.2输灰系统参数设置不合理
  灰的颗粒密度较大时,需要更大的输送能力,使仓泵输送需要的压力上限设定要高。DCS参数按正常设定偏低,易发生堵管,严重时进料时间5s即堵的程度。(1)压力上限设置过低(120kpa),压头出力不足。(2)压力下限设置过高(40kpa),由于余压高,单个输灰流程完成后管道内残余灰量较多。(3)进料时间设置过长,进灰量过大。
  2.3氨逃逸高
  逃逸氨高,除塵效率降低,沉降灰增多,逃逸氨不严重时生成NH4HSO4,氨逃逸严重生成(NH4)2SO4,反应,硫酸氢氨在温度高于147℃时呈液态,具有强腐蚀性、强黏性。硫酸氢氨容易与烟气中的粉尘粘合,使小颗粒凝并成大颗粒而提高细微颗粒的凝并能力,当大量的硫酸氢氨在与烟尘结合后粘附在电除尘器的极板或极线上,则极难掉落或振打下来,影响灰尘荷电,严重时导致电流降低,除尘效率降低,使得电场沉降灰增加,这部分灰密度大,在相同体积时颗粒相对较大,难以正常气量、配气输送。
  2.4灰粒径密度大
  煤粉细度过大时,煤粉燃烧不彻底,在输灰过程中,随着输送压力的降低,输灰会沉降下来,造成阻力增大,输送速度降低,导致堵管。
  2.5飞灰温度低
  当锅炉排烟温度降低时,导致灰温度降低,粘附在飞灰表面的的水蒸气容易结露,导致灰的粘性增加,流动性差,输送阻力增大。
  2.6管道泄漏的影响
  输灰管道均采用无缝钢管,因输灰管道的内的流速一般在6—13m/s,管道磨损严重,因管道泄漏会使泄漏点后的压力降低,导致泄漏点后的输送压力不足,造成堵管,若泄漏严重,DCS数据上反应不出,所以平时巡检时应特别注意。
  2.7没有对气力除灰系统的运行参数进行适时调整
  任何系统都不是一尘不变的,应当根据实际情况对系统进行适合的调整才能保证系统稳定的运行。对于气力除灰系统而言,机组在运行的过程当中,一些外部因素往往会发生改变,这个时候工作人员就应该根据机组的实际运行情况对气力除灰系统的运行参数进行适合的调整。同时,因为使用的煤的种类不同、设备的质量等多方面的影响因素,也要进行运行参数的调整,从而最大程度上的减少设备运行中发生的摩擦,保证除灰系统的输灰过程能够稳定正常的进行。
  2.8缺乏正常操作系统的经验
  工作人员的不正当操作往往也会造成除灰系统除灰不当的问题。这些不正当的操作最主要的就是人为对系统运行参数的调整。一般出现气灰比降低的问题就是因为增加了运输的次数,减少进料的时间,从而破坏了气固两相流的设计形态,使得设备的摩擦次数增加,加快了设备损坏的时间。因此,需要锅炉企业给相关员工开展一下气力除尘仪器的操作培训,提高员工的动手操作能力,减少因为不正当的操作导致设备运行不当,从而产生设备中各零件摩擦损害的状况,导致气力除灰系统的输灰能力不断降低。
  3改进措施
  一是加强压缩空系统的排水,减少压缩空气系统的水量集聚。凝结水及时排除,保证输送气干度正常,压缩空气管线保温,管线安装油水分离器,干燥器出口、压缩空气储气罐放水管保持微开。
  二是加强与司炉的联系了解锅炉给煤量,通过锅炉给煤量多少及输送时间长短调整仓泵的进料时间,当灰粘度过大,难以输送时,将仓泵压力的上限设置高,增加压头出力,提高输送能力;尽可能的将压力下限设置第一点,一般20kpa最佳,降低仓泵余压,减少单个输灰流程完成后管道内残余灰量。
  三是锅炉及时调节低氮燃烧+SNCR+SCR控制逃逸氨,氨逃逸在5ppm之内,提高氨喷枪压缩空气压力,达到工艺指标400kpa,更换雾化效果较好的喷枪。提高SCR反应阶段烟气温度,使得脱硝反应在最佳温度下进行,以减少氨水的喷入量,降低氨逃逸。   四是锅炉定期煤粉取样,保证最佳的煤粉细度,强化燃烧,降低飞灰残碳量,使飞灰颗粒减小减轻,从而提高输送能力。
  五是加强灰斗伴热的运行检查,发现问题及时处理,调整锅炉燃烧,将排煙温度控制在130℃以上。
  六是加强巡检,发现泄漏及时通知设备员,提高检修质量,建立设备台账,定期更换易磨损管道,也可定期侧厚,发现磨损严重的提前更换。
  七是采用处理堵管“三步走”方法在管线堵塞不严重时,程序自动排堵无效的情况下可以采用手动排堵,以B锅炉堵管后的调试为例。第一步,关闭进料阀,打开输送阀、开大吹堵阀、打开加压阀使系统压力上升至0.4至0.7MPa;第二步,当系统压力不涨时,关闭输送阀,打开平衡阀泄压,当仓泵压力降至0时3#仓泵进料阀打开,判断疏通开输送阀以前管线;第三步,输送阀后的堵管利用打开的防堵阀加压至气源压力0.7MPa左右关闭吹堵阀,打开输送阀利用除尘器内-2000Pa左右负压将管道内的堵灰抽松动,手动输灰,反复操作,直至管道排通为止。
  八、排气管配置因素及解决措施
  粉尘灰输送的速度太慢还和仓泵平衡排气管配置不当有关,一旦排气管接入灰斗的位置太低,就会因为灰位太高而出现管口堵塞的状况,甚至堵满整个排气管。因此要特别注意排气管的配置问题,尽量将仓泵排气管安装到位置比较高的地方,保证排气管在高料位置之上。同时还要保证排气管的选型和配置要合理最好是在每个仓泵中都单独设置排气管。最后一点需要注意的就是排气管的接入问题,要尽量接到灰斗水平夹角大的侧面,这个侧面最不容易积灰,可以保证输送灰的管道畅通。
  4结论
  输灰系统运行情况直接影响着锅炉的安全运行,严重被迫锅炉停车,输灰管堵塞灰斗积灰是一个较为复杂的系统,经常会牵一处而动全身,往往是众多因素的叠加,较长的时间积累造成,因此,我们要关注运行工况、加强运行监视及现场检查,运行维护共同努力才能将输灰搞好。
  参考文献
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  (作者单位:江苏东九重工股份有限公司)
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