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在一台进气辅助加热的缸内直喷HCCI汽油机上，根据HCCI小负荷边界工况、燃烧不稳定、燃烧相位循环波动大的特点，制定了基于离子电流信号的燃烧相位闭环控制策略并进行了试验研究．结果表明，离子电流差分最小值相位在稳态工况具有较好的相位稳定性，瞬态工况时与HCCI燃烧相位的相关性最好；通过对首次喷油量的调整，利用离子电流差分最小值相位与HCCI燃烧最大放热率相位之间的相关性制定的控制策略，可以达到控制HCCI燃烧稳定的目的．