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金属磨损自修复技术(ART)可在机器运行状态下不解体地原位修复零件磨损表面，其作用原理是固体的力化学活化和反应。本文全面介绍北京铁路局在100台内燃机车上应用ART技术的试验结果。对机车运行至60万公里时柴油机缸套表面形成的金属陶瓷保护层做了观测，并与运行至30万公里的观测结果作了比较。试验表明，ART技术是一项有效的实现磨损零件原位自修复的表面工程手段，它的应用为内燃机车大功率柴油机的修程、修制改革提供了可靠的技术基础。